O novo Ford Mustang de sétima geração foi lançado nos Estados Unidos e chega em três versões, com duas opções de motores: um EcoBoost de 2.3 litros e o Coyote V8 de 5.0 litros mais potente de todos os tempos do Mustang GT. A Ford, no entanto, não revelou a potência dos motores dos Mustang.
As versões do esportivo são: Mustang GT, Dark Horse e GT Conversível. Uma novidade o recurso Remote Rev que fornece a capacidade de acelerar o motor do carro remotamente usando o chaveiro e um novo sistema eletrônico disponível Drift Brake que pode rapidamente transformar um novato em um profissional de drifting, como Vaughn Gittin Jr.
Seja conversível ou cupê, V8 ou 4 cilindros turbo, manual ou automático, o Mustang oferta vários níveis de desempenho. Do lado de dentro, o cockpit é inspirado em caças e oferece ao motorista duas telas fluidas e curvas que podem ser rapidamente personalizadas para mostrar informações que o motorista deseja ou precisa ver.
O painel de instrumentos digital de 12,4 polegadas do carro pode ser personalizado para exibir diferentes designs animados e novos visuais dependentes do modo de direção.
O Mustang tem um interior de tecido padrão com assentos totalmente em tecido com inserções de vinil Micro Suede opcionais e cintos de segurança pretos, enquanto os modelos Premium se beneficiam de envoltórios atualizados e detalhes costurados no painel de instrumentos e no acabamento das portas.
Além disso, há muita tecnologia a bordo. Carregador por indução, portas USB, sistema de som B&O, integração da Alexa, comandos de voz são algumas das tecnologias do novo Mustang.
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Sobre a parte da carroceria do Mustang, há 11 opções de cores externas, incluindo dois novos tons, Vapor Blue e Yellow Splash, complementados por novas cores e designs de listras. Os clientes também podem escolher entre três opções de cores de pinças de freio Brembo: Preto, Vermelho e Azul Grabber, além de uma nova linha de rodas de liga leve, variando de tamanho padrão de 17 polegadas nos modelos básicos a 19 polegadas para GT com 20 polegadas opcionais rodas de liga leve.
A transmissão é automática de 10 velocidades com paddle shifters esportivos para trocas rápidas e precisas – da estrada para o circuito de corrida. O Mustang chega nos Estados Unidos em 2023, mercado prioritário. Por aqui, ainda não há previsão para chegada do esportivo.
