A Fiat apresentou a nova versão da sua picape Toro. O modelo, produzido em Goiana (PE), recebeu não só atualizações no design e no propulsor, finalmente, mas também em conectividade e tecnologia a bordo. Os preços da novidade partem dos R$ 114.590 e chegam aos R$ 187.490.
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O primeiro Sport Utility Pick-up (SUP) do Brasil foi lançado em 2016 e passa por sua mais importante evolução desde então. Com quase 300 mil vendas até o momento, o segundo lugar na categoria é construído sobre monobloco e atualizou seu design externo que agora conta com o novo logo e a Fiat flag no capô, rodas, grade e bullbar integrado ao para-choque.
A cabine também foi renovada, com novo console central e painel de instrumentos. Com a alteração, a capacidade de armazenamento dos porta-objetos quase dobrou e agora chega a 26 litros. A suspensão também foi alterada e agora é independente.
Mas, o que interessa mesmo, pelo menos para a maioria, é o que está embaixo do capô. A nova Fiat Toro estreia um motor turbo flex mais moderno, capaz de desenvolver até 185 cavalos de potência e 270 Nm de torque.
A picape conta ainda com versões que dispõem de motor flex aspirado e diesel, com câmbio automático de seis ou nove marchas. A tração, para dentro ou fora da estrada, pode ser 4×2 e 4×4. A motorização 2.0 de 170 cavalos continua disponível para a Fiat Toro 2022.
No quesito conectividade, a nova Toro ganhou carregador de smartphone sem fio, nova central multimídia de até 10,1″ posicionada na vertical e uma plataforma de serviços conectados inédita no mercado nacional. Em parceria com a Tim, o veículo já sai de fábrica com um chip, dessa forma já é possível utilizar o wi-fi dentro do carro com até oito aparelhos pareados com conectividade 4g.
O proprietário terá acesso, através do smartphone, a facilidades como serviços de manutenção, segurança e emergência, navegação, assistência virtual e entretenimento no veículo. Com compatibilidade com a Alexa, o proprietário pode, por exemplo, saber onde o carro está e até mesmo dar a partida no veículo de forma remota.
Equipado com o Fiat Connect, que estreia com o modelo, a Fiat Toro conta com diversos serviços conectados com mais de 30 funcionalidades. As facilidades podem ser acessadas através do smartphone, smartwatch, assistentes virtuais, assistentes pessoais e até pelos computadores.
Através dos aparelhos é possível acionar funções como luzes e buzina, além de acionar o carro de forma remota. Também é possível conferir informações do veículo como autonomia e situação dos pneus. Vale destacar que a central tem conectividade Android Auto e Apple CarPlay.
Também estão disponíveis sistema de navegação com mapa inteligente, busca por pontos de interesse, busca de estacionamento e posto de combustível e atualização remota de mapa. Com a assistência virtual o condutor pode realizar operações remotas e localizar o veículo.
A nova Toro ganhou ainda itens de tecnologia como Sistema Avançado de Assistência ao Condutor (ADAS) com frenagem autônoma de emergência, aviso de mudança de faixa e comutação automática dos faróis, equipamento de auxílio ao motorista na condução e segurança para condutor e passageiros.
A segurança aliada a tecnologia também está presente através da Smart Safety. Através dela é possível traçar um perímetro de segurança para o veículo. Caso a Toro saia do espaço demarcado pelo proprietário, um alerta é enviado para o smartphone ou smartwatch pareado.
Estão disponíveis ainda faróis de LED, sistema de iluminação frontal também de LED e cluster full digital de 7″. O painel de instrumentos 100% digital com tela TFT é equipamento de série.
A Fiat criou o Cart, uma plataforma de mobilidade conectada que permite que marcas ofereçam produtos, serviços e experiências através da central multimídia do carro, com uma opção para pagamentos segura a integrada que estará disponível para todos os clientes Fiat a partir do segundo semestre. Através da facilidade é possível abastecer e utilizar o drive thru com pagamentos a bordo.
A Fiat Toro permanece com as mesmas versões disponíveis anteriormente, com destaque para a Ranch, voltada para o público agro. Além dela, também estão disponíveis a Ultra, Volcano, Freedom e Endurance.
A Edurance conta com cluster de 7 polegadas full digital, e-locker TC+ (flex) e USB frontal como novidade. Além disso, a opção já contava com seis airbags, central de 7″, retrovisores elétricos, sensor de estacionamento, entre outros.
Para a configuração Freedom as novidades são faróis full LED, central multimídia de 8,4″, cluster de 7″ full digital, roda de liga R17, e-locker TC+ (flex) e USB frontal (tipo A/C), também já estava disponível e permancem os seis airbags.
Na Volcano, foram incluídos o Fiat Connect, uma nova central multimídia de 8,4″, faróis full LED, cluster de 7″ full digital, sensor de estacionamento frontal, wireless charger, e-locker TC+ (flex), pneus ATR (diesel) e USB frontal (tipo A/C), além das sete bolsas de segurança já disponíveis.
Para a Ranche, a Fiat disponibilizou, a mais, o Fiat Connect, central de 10,1 polegadas vertical, sistemas de assistencia ao motorista como frenagem autonoma de emergência, comutação do farol alto e assistente de saída de faixa. A versão conta ainda com cluster de 7″ full digital, faróis full LED, sensor de estacionamento frontal, wireless charger, pneus ATR e USB frontal (tipo A/C).
Finalmente, a Toro Ultra adiciona Fiat Connect, central multimídia de 10,1″ vertical, os mesmos sistemas de assistência da Ranch, cluster de 7″ full digital, faróis full LED, sensor ede estacionamento frontal, wireless charger, roda de liga R17 e pneus ATR plus com escrita branca e USB frontal tipo A/C.
A linha 2022 da Nova Fiat Toro é composta por nove versões e estará na rede de concessionárias da marca, a partir de 15 de maio.
Preços e versões
Endurance E-torq flex AT6 – R$ 114.590
Endurance Turbo 270 Flex AT6 – R$ 119.590
Endurance Turbo Diesel AT9 – R$ 152.990
Freedom Turbo 270 flex AT6 – R$ 131.890
Freedom Turbo Deisel AT9 – R$ 164.390
Volcano 270 flex AT6 – R$ 144.990
Volcano Diesel AT9 – R$ 177.690
Ranch Turbo Diesel AT9 – R$ 185.490
Ultra Turbo Disel AT9 – R$ 187.490
