A nova Fiat Strada finalmente foi disponibilizada nas concessionárias da marca depois de ter seus principais detalhes divulgados ainda em abril, exceto o mais importante, o preço, que também foi divulgado hoje. A principal picape do mercado foi disponibilizada em cinco versões diferentes com valores que partem dos R$ 63.590.
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Serão três opções de acabamento: Endurance, Freedom e Volcano (R$ 79.990) (mesmas denominações utilizadas na Toro), com dois tipos de carroceira. As opções Endurance e Freedom terão a opção de comercialização com cabine Plus e dupla, já a topo apenas a cabine dupla.
A Endurance Cabine Plus 1.4 custa R$ 63.590 e a Cabine Dupla R$ 74.490. A Freedom CP 1.3 pede R$ 69.490 e a CD 1.3 R$ 77.990.
De acordo com a marca, a nova cabine plus tem uma especificação que se encontra entre a cabine simples e a estendida. Com capacidade para apenas duas pessoas, assim como acontece com um modelo de cabine simples, mas com espaço de 150 litros atrás do banco, que dá para transportar pequenos objetos. Assim sendo, apesar de não oferecer 300 litros como a cabine estendida, mas compensa com espaço do lado de dentro. Já a capacidade da caçamba foi aumentada de 1.220 litros para 1.354 litros.
A segunda geração do modelo recebeu alterações com o foco de se manter na liderança do segmento. Entre as novidades está a configuração inédita de cabine dupla com quatro portas para quatro passageiros.
Seu design, já apresentado, traz linhas muito diferentes das que os consumidores estão acostumados. Com elementos inspirados na irmã maior, a Toro, a nova picape recebeu uma nova frente, mais elevada, com destaque para os faróis em LED afilados com luzes diurnas (DRL). Ainda na dianteira, a grade abriga o novo logotipo no centro. O capô vincado torna a aparência do conjunto mais robusta.
Mesmo com as mudanças recebidas, a Fiat fez uma aposta nas vendas e conseguiu manter a mesma faixa de preços do modelo anterior, sem contar os pacotes opcionais. Com relação à motorização, o já conhecido motor 1.4 Fire de 88 cavalos e 12,5 kgfm de torque será mantido para a versão Endurance em suas duas opções.
Já a partir da Freedom, o propulsor será o 1.3 Firefly capaz de desenvolver até 109 cavalos e 14,2 kgfm de torque, que já foi apresentado em modelos mais atuais da Fiat como Argo e Cronos. Por enquanto, só está disponível a transmissão automática de cinco velocidades.
Opcionais
A versão Endurance já vem de fábrica com controles de tração e estabilidade com assistente de partida em rampas, ar-condicionado, direção hidráulica, preparação para som, direção com ajuste de altura, computador de bordo, iluminação diurna DRL, protetor de caçamba, iluminação de caçamba, porta-escada, para-choques sem pintura e rodas de aço aro 15″ com calotas.
Para quem quiser mais segurança e tecnologia, a versão de entrada conta ainda com o Pack Worker que adiciona alarme, travas e vidros elétricos, break light, fechadura elétrica na caçamba, comando elétrico na tampa do combustível e banco do motorista com ajuste de altura, por R$ 2.500. A Endurance pode ter ainda o Pack Áudio com rádio com entrada USB e volante com comando de áudio por R$ 1.500. Por fim, a opção mais em conta dispõe ainda do Pack Tech+ por R$ 3.490 que disponibiliza central multimídia com tela de 7″, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, sensor de estacionamento, câmera de ré, volante com comandos de áudio e computador de bordo com tela de 3,5″.
A configuração Freedom, além dos itens de série da Endurance ainda adiciona direção elétrica, banco do motorista com ajuste de altura, travas, vidros e retrovisores elétricos, faróis de neblina, para-choques, maçanetas e retrovisores na cor da carroceria, rádio com porta USB frontal, rodas de liga aro 15″, alça para o passageiro, display digital de 3,5″ para o computador de bordo e sensor de pressão dos pneus.
O único pacote opcional disponível para a versão intermediária é o Pack Tech+ por R$ 2.990 que possui central multimídia com tela de 7″, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, sensor de estacionamento e câmera de ré.
Na topo de linha, além dos equipamentos da Freedom, o modelo conta ainda com vidros elétricos traseiros, faróis de LED, bancos com revestimento misto de tecido e couro, central multimídia com tela de 7″, duas entradas USB, câmera de ré, sensor de estacionamento, volante revestido em couro, capota marítima, rack de teto, santantônio e rodas de liga-leve aro 15″ com pneus de uso misto. Seu único opcional são as rodas de liga leve de 16″ por R$ 2.500.
