A Honda lançou o novo CR-V e:FCEV que é o primeiro veículo elétrico com célula de combustível de hidrogênio plug-in. Com um par de tanques sob o banco traseiro, o sistema envia gás hidrogênio comprimido para a unidade de célula de combustível, que converte em eletricidade e alimenta o motor.
Além disso, há também uma bateria de 17,7 kWh que fornece uma energia extra para o SUV da Honda. Segundo a fabricante, o modelo tem 174 cv de potência. A autonomia no hidrogênio é de aproximadamente 430 quilômetros. Na eletricidade, o modelo consegue viajar cerca de 46 km.
Com a adição de peso, a Honda diz que aumentou a rigidez lateral traseira e torcional traseira em 10% e 9%, respectivamente. A suspensão dianteira também foi revisada e ganhou diferentes barras estabilizadoras, amortecedores e molas.
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No visual ele tem algumas diferenças e a Honda informou que otimizou vários detalhes aerodinâmicos. A porta traseira foi ajustada para combinar elementos com as lanternas traseiras verticais.
Todo CR-V e:FCEV movido a hidrogênio vem com acabamento Touring, com tela sensível ao toque de 9 polegadas e espelhamento sem fio. Além disso, o modelo também conta com sistema de áudio Bose com 12 alto-falantes, bancos dianteiros e volante com aquecimento, carregamento sem fio e Honda Sensing.
