A Denza, divisão do grupo BYD da China, prepara a chegada do Denza Z ao Brasil como um dos carros mais caros e tecnológicos já trazidos pela montadora ao país. Revelado oficialmente no Salão de Pequim 2026, o modelo elétrico deve custar na faixa de R$ 1,5 milhão quando desembarcar por aqui.
No desempenho, altos números; o que é de se esperar de um superesportivo. Segundo a fabricante, o Denza Z entrega mais de 1.000 cv de potência e acelera de 0 a 100 km/h em menos de 2 segundos.
O carro utiliza a nova plataforma e³ Platform, criada especificamente para modelos elétricos de alta performance do grupo BYD, integrando controle eletrônico da suspensão, distribuição inteligente de torque e gerenciamento dinâmico em tempo real.
A marca também confirmou que o modelo estreia o sistema Flash Charging de nova geração, preparado para recargas ultrarrápidas em carregadores de até 1.500 kW. Outro destaque é a suspensão inteligente DiSus-M, tecnologia eletromagnética desenvolvida para deixar o carro mais estável e preciso mesmo em velocidades extremamente altas.
Design
No visual, o Denza Z segue a receita clássica dos superesportivos: carroceria baixa, traseira larga, entradas de ar agressivas e muito apelo aerodinâmico. Nas redes sociais, alguns comparam a dianteira com a de uma Lamborghini e a traseira com a de uma Ferrari.
Uma curiosidade é que o desenho foi liderado por Wolfgang Egger, atual chefe global de design da BYD e ex-designer de marcas como Alfa Romeo, SEAT, Lancia, Audi e Lamborghini.
A versão revelada inicialmente apareceu como conversível, mas a própria marca já confirmou futuras variantes coupé e até uma configuração mais radical voltada para pista.
Cabine
Por dentro e na parte tecnológica, o modelo também quer impressionar e traz destaque para a direção steer-by-wire, eliminando a conexão mecânica tradicional entre volante e rodas para entregar respostas mais rápidas e precisas.
A estrutura ainda aposta em ampla utilização de fibra de carbono para reduzir peso e melhorar a eficiência aerodinâmica, enquanto toda a eletrônica do carro trabalha de forma integrada para maximizar desempenho, estabilidade e controle em qualquer situação.
