O novo Mini cabrio, com 204 cv de potência e 30,6 Kgfm de torque, chegará ao Brasil nos próximos meses. Em sua melhor fase da tecnologia a combustão, ele será lançado no país depois do Aceman, com apresentação programada para março.
O grupo BMW não inflacionou o visual do cabrio e, por exemplo, manteve o formato da lanterna traseira da geração anterior. Não deu para encaixar o estilo retangular em função da estrutura da capota, disse Arturo Orenday, chefe de comunicação da marca inglesa para as Américas.
O Mini será vendido em duas versões, deixando a sua fase mais esportiva para depois, com a assinatura JCW (John Cooper Works). O melhor Cooper para andar não é o mais bonito e desde a mudança da carroceria R56 para F56 vive uma fase de identidade ‘mais moderninha’, ao mesmo tempo que compartilha um modo de condução mais confortável.
