Texto por Anderson Malagutti
Visando o público que procura o off-road e aventuras em quatro rodas, a Chevrolet aproveitou a Agrishow, em Ribeirão Preto (SP), para lançar duas novas versões para a S10 e a Trailblazer: a S10 Trail Boss e a Trailblazer Mindnight. Ambas visando a experiência 4×4 com robustez e comodidade para toda a família.
A S10 Trail Boss traz o mesmo conjunto mecânico, com o motor 2.8 turbo diesel de 207cv e 52kgfm. As novidades são externas e visuais. O camionete ganhou com novo ângulo de ataque de 32cm, além de ter 25cm de vão livre na caixa de rodas, o que possibilita explorar ainda mais lugares com terrenos irregulares.
A suspensão é um grande diferencial, exclusiva da Ironman. Pudemos participar de um pequeno test-drive e vimos que a S10 se comportou muito bem em um terreno repleto de obstáculos, que foram facilmente vencidos. Destaque para o assistente para subir e descer rampas. Os pneus são o Pirelli Scorpion All Terrain. A S10 vem também com protetor de caçamba Multiflex e santantônio como itens de série.
Já na Trailblazer, a motorização segue sendo a mesma e igual a da S10 (207cv e 52kgfm). O conjunto de suspensão vem com amortecedores Ironman, pneus de uso misto e um acabamento predominantemente escurecido, tanto no exterior quanto no interior. Com o novo pacote mecânico, a suspensão dianteira fica 18 mm mais alta e a traseira, 30 mm.
No quesito visual, nada de cromados. Grade, retrovisores e demais detalhes externos recebem acabamento escurecido.
E o preço? Bom, também como a S10, a Chevrolet optou por manter um pequeno mistério e não revelou o valor. O Autoranking apurou, entretanto, que em até 30 dias o mistério acabará.
