A General Motors anunciou nesta semana o programa Chevrolet Vintage, que reúne restauração e customização de veículos históricos da marca. A iniciativa faz parte das comemorações pelos 100 anos da fabricante no Brasil e vai contemplar dez modelos produzidos entre as décadas de 1960 e 2000.
Todos os carros passam por um processo de preparação com chancela da engenharia da GM, que supervisiona e valida cada projeto em laboratório e pista no Campo de Provas de Indaiatuba (SP).
O primeiro leilão será realizado ainda em 2025, com participação presencial e virtual. Parte da arrecadação será destinada a projetos sociais do Instituto General Motors.
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A estreia do Vintage inclui quatro modelos já finalizados. O Monza 500 EF 1990, primeiro carro nacional da marca com injeção eletrônica, foi restaurado fielmente à configuração de fábrica.
O mesmo ocorreu com o Omega CD 1994, que ganhou atualização de motor com o exclusivo kit Irmscher 3.6L. No campo dos restomods, destaque para o Opala SS 1979 com motor 4.1L modernizado com injeção eletrônica e a S10 Rally 2004, criada originalmente para competições off-road e agora adaptada para uso urbano. Um Kadett GSi 1992 também está em fase final de acabamento.
Além da restauração, o projeto contempla versões restomod, que unem design clássico a tecnologias atuais. Nesse formato, a GM já adiantou que prepara uma picape C10 equipada com motor V8 de Camaro, reforçando a proposta de trazer mais desempenho sem perder o estilo de época.
Segundo Santiago Chamorro, presidente da GM América do Sul, a ideia é resgatar veículos que marcaram gerações e transformá-los em peças únicas de coleção. “Resgatar e transformar esses modelos com o rigor da nossa engenharia é uma forma de honrar o legado da Chevrolet e oferecer algo especial aos apaixonados pelo antigomobilismo”, afirmou.
O Vintage deve ganhar novas coleções temáticas ao longo dos próximos anos. A primeira leva é dedicada a modelos fabricados no Brasil, incluindo a histórica picape Chevrolet 3100 Brasil, que será apresentada em breve.
