Após sete anos fora do calendário, o Salão do Automóvel de São Paulo voltou a abrir as portas e retomou o posto de maior vitrine do setor no Brasil. A 31ª edição marca não apenas o retorno físico do evento, mas também reforça mudanças profundas no mercado automotivo nacional, agora dominado por lançamentos eletrificados e pela forte presença das marcas chinesas.
O público que pagou pelo ingresso do Avant Première teve acesso antecipado às novidades, enquanto a expectativa geral da organização é receber mais de 700 mil visitantes entre 22 e 30 de novembro. No total, mais de 300 veículos estão expostos ao longo do Anhembi, em uma edição considerada estratégica para o avanço da eletrificação no País.
Renault
A Renault aproveitou o novo Salão para revelar duas novidades importantes. A primeira foi a apresentação do Koleos Full Hybrid E-Tech, SUV do segmento D que chega ao Brasil apenas em 2026, na versão Esprit Alpine, com foco em eficiência e tecnologia.
O modelo combina motor a combustão com motor elétrico, totalizando 241 cv, bateria de 316V e mais de 1.000 km de autonomia no uso combinado. Segundo a marca, na cidade é possível rodar até 75% do tempo em modo elétrico, graças ao sistema que recarrega a bateria automaticamente enquanto o carro se movimenta.
Omoda & Jaecoo
Omoda & JaecooA dupla chinesa pertencente ao grupo Chery marcou presença com uma ofensiva de quatro SUVs. Os Jaecoo 5 e Jaecoo 8 chamaram atenção por combinar design urbano e robustez. O J5, posicionado no segmento B-SUV, tem 4,38 metros de comprimento, cabine refinada e mais de 200 cv. Já o J8, voltado ao segmento D-SUV, traz acabamento luxuoso, sete lugares, sistema AWD e conjunto híbrido com três motores, somando mais de 500 cv. A marca também exibiu os recém-lançados Omoda 5 e Omoda 7, reforçando a estratégia para expansão no país.
Geely
GeelyA Geely fez um anúncio de peso: a marca iniciará a produção nacional no segundo semestre de 2026. O primeiro modelo será o EX5 EM-i, SUV híbrido plug-in que chega importado no primeiro semestre e passa a ser montado no Complexo Ayrton Senna, no Paraná, meses depois. O modelo inaugura localmente a plataforma GEA (Global Intelligent Electric Architecture), que será nacionalizada. A empresa também exibiu o EX5 totalmente elétrico — já homologado para mais de 90 mercados — e o urbano EX2, elétrico mais vendido da categoria na China.
GWM
GWMA GWM apresentou as novidades da linha Haval H6 2026 e levou ao Salão dois modelos ainda em avaliação para o Brasil: o Wey G9 Max e o imponente Tank 700. A G9 Max chamou atenção especialmente por ser uma minivan PHEV com 5,05 metros de comprimento, 436 cv, 65,4 kgfm, dois motores elétricos, motor 1.5 a combustão e bateria de 44,2 kWh. O conjunto entrega aceleração de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e velocidade máxima de 200 km/h, com autonomia combinada superior a 1.000 km.
Honda
HondaA Honda levou ao palco brasileiro o retorno do icônico Prelude, agora híbrido. O coupé chega com potência combinada de 203 cv e torque de 32,1 kgfm, entregues por dois motores elétricos e um 2.0 a gasolina de ciclo Atkinson. O modelo representa a junção do powertrain e:HEV com a estrutura do Civic Type R, criando um cupê híbrido com apelo esportivo moderado. A marca destaca que o Prelude inaugura um novo capítulo da linha híbrida sem tomada no país.
Kia
KiaA Kia preparou um dos estandes mais robustos da edição, com oito modelos exibidos e seis inéditos no Brasil. O grande destaque foi a picape Tasman, já homologada no país e com chegada prevista para o segundo semestre de 2026. O modelo usa motor 2.2 turbo a gasolina de 210 cv e chega para disputar mercado com Toyota Hilux, Ford Ranger e companhia. Executivos da marca reforçaram que a Tasman é peça-chave da expansão nacional da Kia, que prepara uma gama maior de modelos eletrificados para os próximos anos.
Hyundai
HyundaiA Hyundai apresentou ao público brasileiro o novo Ioniq 9, SUV elétrico de sete lugares que complementa a linha após os premiados Ioniq 5 e Ioniq 6. O modelo entrega 422 cv, bateria de 110 kWh, autonomia de 620 km (WLTP) e aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos. No interior, duas telas de 12,3 polegadas e console central deslizante ampliam a sensação de espaço para as três fileiras de bancos. A marca, porém, ainda não revelou data de lançamento.
Toyota
ToyotaA Toyota confirmou uma das novidades mais esperadas do evento: a chegada do Yaris GR ao Brasil. O compacto esportivo inspirado no WRC será entregue aos compradores a partir de abril de 2026 e estreia no país com duas opções de câmbio — manual de seis marchas e automático de oito velocidades. Desenvolvido com foco em performance, o modelo utiliza combinação de plataformas GA-B (dianteira) e GA-C (traseira), arquitetura criada especialmente para o projeto esportivo.
Caoa Chery
Caoa CheryA Caoa Chery apresentou dois modelos que chegam ao Brasil em breve: o Tiggo 9 e o Tiggo 5X 2027. O Tiggo 9, SUV de sete lugares, combina motor a combustão com três motores elétricos, totalizando mais de 500 cv e tração integral. Ele traz cabine sofisticada com tela de 15,6 polegadas 4K, bancos com ventilação, massagem e vidros com isolamento acústico. O Tiggo 5X 2027 chega como renovação da linha compacta, com foco em tecnologia e conectividade.
Jeep
JeepA Jeep surpreendeu ao apresentar o Avenger em uma entrada que homenageou o icônico Cherokee no Salão de Detroit de 1992 — o compacto subiu ao palco quebrando um vidro. O modelo será fabricado no Brasil, na planta de Porto Real (RJ), que receberá 300 novos funcionários e cinco fornecedores adicionais até 2026.
A apresentação também confirmou a produção nacional dos modelos da Leapmotor, marca chinesa do grupo Stellantis, no polo de Goiana (PE). Entre os destaques da marca no evento estavam o B10 elétrico, vendido por R$ 172,9 mil, e a pré-estreia do C16, SUV de seis lugares que chegará em versões elétrica e híbrida Reev.
Citroën
CitroënA Citroën confirmou sua participação no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, realizado de 22 a 30 de novembro no Distrito Anhembi. A marca leva ao evento sua linha atualizada de produtos, um modelo de competição da Fórmula E e atrações voltadas ao público, incluindo test-drives e ativações interativas.
Entre os destaques estão o monoposto GEN3 Evo, desenvolvido pela Stellantis Motorsport para a temporada 2025 da Fórmula E, e o Citroën C5 Aircross elétrico, SUV apresentado este ano na Europa e tratado como vitrine tecnológica da marca em segmentos eletrificados. No espaço de test-drive, os visitantes poderão dirigir C3 XTR, Aircross XTR 7L Turbo 200 e Basalt Dark Edition Turbo 200.
Caoa Changan
Caoa ChanganA edição 2025 do Salão do Automóvel marcou a chegada de mais uma fabricante chinesa ao país. Desta vez, o Grupo Caoa apresentou oficialmente a Caoa Changan, nova joint-venture que passa a integrar o portfólio do conglomerado brasileiro ao lado da já conhecida Caoa Chery. A parceria, antecipada na imprensa automotiva no início do ano, simboliza um novo capítulo na estratégia do grupo para o mercado de veículos eletrificados.
A marca desembarca no Brasil com dois modelos que serão exibidos ao público a partir de sábado (22). O Avatr 11, um SUV elétrico de perfil esportivo, é o candidato a se tornar o carro mais importante da operação local. Já o Avatr 012 aposta em um formato menos convencional, combinando elementos de crossover, cupê e sedã em um projeto de design desenvolvido com colaboração internacional. Apesar da apresentação oficial, ainda não há confirmação de quando os modelos chegam às concessionárias.
A cerimônia no Salão teve caráter simbólico: executivos das duas empresas assinaram no palco o acordo que formaliza o início da operação conjunta. A nova aliança surge após o fim da longa colaboração entre o Grupo Caoa e a Hyundai, encerrada recentemente. Desde então, a empresa brasileira vinha avaliando outras fabricantes chinesas até consolidar o acordo com a Changan.
Ram
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