Os carros importados da China contam com tarifas impostas pelos Estados Unidos para evitar uma enxurrada de importações e afete o mercado nacional. Com intuito de também proteger os empregos da indústria nacional, o chefão da Stellantis, Carlos Tavares, deu uma declaração sobre o assunto.
“Não estou pedindo nenhum tipo de proteção, porque somos uma empresa global, então não estarei protegido em todos os lugares”, disse Tavares a jornalistas, incluindo o Automotive News.
Além disso, o chefão da Stellantis ainda disse que os chineses são concorrentes que terão de enfrentar. “O que quer que o mundo ocidental decida em termos de proteções não resolverá o resto do mundo”, disse.
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“Terei de enfrentar os concorrentes chineses na América Latina, terei de enfrentá-los em África-Médio Oriente, terei de enfrentá-los na Ásia… o que significa que a minha única opção é ir de frente e lutar”, complementou o executivo.
O Citroën e-C3, SUV elétrico, é uma forma da Stellantis enfrentar os rivais chineses ao redor do mundo. O modelo é vendido em alguns mercados e na Europa custa a partir de 23.300€ (equivalente a R$ 125 mil, sem contar impostos de importação).
No Brasil, a Stellantis ainda não tem modelos dentro da corrida para os elétricos mais baratos. Nos próximos dias deve chegar ao país o BYD Dolphin Mini, que terá preço próximo da casa dos R$ 100 mil.
