A edição 2025 do Salão do Automóvel marcou a chegada de mais uma fabricante chinesa ao país. Desta vez, o Grupo Caoa apresentou oficialmente a Caoa Changan, nova joint-venture que passa a integrar o portfólio do conglomerado brasileiro ao lado da já conhecida Caoa Chery. A parceria, antecipada na imprensa automotiva no início do ano, simboliza um novo capítulo na estratégia do grupo para o mercado de veículos eletrificados.
A marca desembarca no Brasil com dois modelos que serão exibidos ao público a partir de sábado (22). O Avatr 11, um SUV elétrico de perfil esportivo, é o candidato a se tornar o carro mais importante da operação local. Já o Avatr 012 aposta em um formato menos convencional, combinando elementos de crossover, cupê e sedã em um projeto de design desenvolvido com colaboração internacional. Apesar da apresentação oficial, ainda não há confirmação de quando os modelos chegam às concessionárias.
A cerimônia no Salão teve caráter simbólico: executivos das duas empresas assinaram no palco o acordo que formaliza o início da operação conjunta. A nova aliança surge após o fim da longa colaboração entre o Grupo Caoa e a Hyundai, encerrada recentemente. Desde então, a empresa brasileira vinha avaliando outras fabricantes chinesas até consolidar o acordo com a Changan.
A novidade não altera a atuação da Caoa Chery, que continua com operação independente no país. A marca, inclusive, levou ao Salão novos capítulos da sua linha de SUVs, com a estreia das atualizações do Tiggo 5X e do Tiggo 9. As duas companhias irão atuar de forma paralela no varejo, com redes de concessionárias distintas, mas dividindo parte da infraestrutura técnica de pós-venda.
Nos bastidores do setor, a chegada da Caoa Changan representa também um movimento estratégico. A Chery International intensificou, nos últimos anos, a expansão de suas próprias marcas no Brasil, como Omoda, Jaecoo e Jetour, o que aumentou o nível de competição direta com a parceira brasileira. A nova joint-venture permite ao Grupo Caoa diversificar sua base de produtos e reduzir a dependência de uma única fabricante.
Com foco em veículos elétricos e posicionamento mais premium, a Caoa Changan chega ao país preparada para disputar espaço em um mercado cada vez mais pressionado pela forte presença das montadoras chinesas e pela rápida eletrificação da frota brasileira.
