A Volvo Cars anunciou no fim na última semana que vai parar de financiar a Polestar. A Geely, acionista maioritária da Volvo, é o potencial comprador da Polestar.
“Estamos, portanto, a avaliar um potencial ajustamento à participação acionária da Volvo Cars na Polestar, incluindo uma distribuição de ações aos acionistas da Volvo Cars. Isto poderá fazer com que a Geely Sweden Holdings se torne um novo acionista significativo”, informou a Volvo Cars.
Parte de relatório financeiro em 2023, a Volvo transformou a Polestar em sua empresa em 2017 e produz apenas veículos elétricos se valendo da tecnologia Volvo. A montadora sueca detém 48% das ações da marca, cujos valores caíram 83% desde que a Polestar abriu o capital em 2022.
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Analistas veem a participação como um obstáculo aos recursos da Volvo, segundo informou a Reuters. “O nosso foco está no desenvolvimento da Volvo Cars e na concentração dos nossos recursos na nossa própria jornada ambiciosa”, ressaltou a marca sueca em seu site de imprensa.
Contudo, apesar da venda, a colaboração entre as empresas deve continuar, o que inclui Pesquisa e Desenvolvimento, fabricação, pós-venda, e comercial, informou a fabricante sueca.
Próximos passos
A Volvo ainda informou que até 2025 fará os investimentos estruturais e estratégicos necessários que estabelecem as bases técnicas para o seu futuro: eletrificação, software, arquiteturas de computação centrais, conectividade avançada, captura e análise de dados, megacasting, motor elétrico da próxima geração e tecnologia de bateria, tecnologia de cabine inteligente e uma nova instalação de fabricação avançada.
Além disso, a empresa de origem sueca quer implementar e a aumentar a produção do EX30, EX90 e EM90 em 2024. Os dois primeiros, inclusive, já aparecem no site da Volvo do Brasil. O EX30 é vendido a partir de R$ 229.950.
