Depois de tanta espera, divulgação e segredos, o novo utilitário da Volkswagen tem data para chegar ao mercado nacional. O Taos, fabricado no complexo industrial de Pacheco, na Argentina, estará disponível nas concessionárias brasileiras a partir de junho com preços que partem dos R$ 154.990.
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O utilitário estará disponível em duas versões: Comfortline e Highline, ambas equipadas com o motor 250 TSI e câmbio automático de seis velocidades. A disponibilidade de apenas duas configurações faz parte da estratégia da marca para tornar o processo de compra mais simples e fácil.
Para comemorar a chegada do Taos no Brasil, a marca alemã disponibilizou uma Edição de Lançamento com itens de design e equipamentos exclusivos, além de mais benefícios para os clientes. “O Taos faz parte da maior ofensiva de produtos da história da Volkswagen na região e completa a nossa família SUVW”, destaca o presidente e CEO da Volkswagen América Latina, Pablo Di Si.
No quesito design, a novidade na versão Highline conta com faróis full-LED com um desenho diferenciado e sistema IQ. Light; o DRL possui filetes em LED que cortam a grade frontal e se fundem com o novo logo da marca. Na parte de trás, as lanternas têm traços que acompanham o grafismo dos faróis. O nome Taos está fixado na base da tampa do porta-malas.
Para quem gosta de espaço, a Volkswagen apostou no quesito para o Taos que conta com 4.461 mm de comprimento, 2.680 mm de entre-eixos, 1.626 mm de altura e 1.841 mm de largura. O porta-malas é um dos maiores da categoria com 498 litros.
Na parte interna, a marca apostou principalmente na elegância com acabamento em soft touch e couro revestido nas portas e painel frontal. Além disso os bancos são revestidos em couro sintético, o volante multifuncional conta com novo design – presente nos modelos elétricos ID – e a ilha digital, que envolve o motorista, é formada pelo painel de instrumentos Active Info Display com tela de 10,25 polegadas e pela central de infotainment VW Play, de 10,1 polegadas.
Equipamentos
A versão de entrada Comfortline já conta, de série, com seis airbags, ar-condicionado dual zone, assistente de partida em rampa, Isofix, bancos dianteiros com ajuste manual de altura, câmera de ré, carregador de celular por indução, ajuste de altura e distância no volante, controles de tração e estabilidade, detector de fadiga, entradas USB tipo C, espelho retrovisor interno eletrocrômico e os externos com ajuste elétrico.
A opção conta ainda com faróis e lanterna de LED com regulagem de altura, freio de estacionamento elétrico, indicador de pressão dos pneus, painel de instrumentos digital de oito polegadas, controle de velocidade, porta-luvas refrigerado, bancos com revestimento em tecido e sensores de luminosidade e chuva. O Comfortline ainda recebeu sensores de obstáculos dianteiros e traseiros e central multimídia VW Play, função valet e os aplicativos nativos.
Os opcionais da versão Comfortline são oferecidos em dois pacotes: conforto e segurança. Os valores são de R$ 5.420 e R$ 4.790. O pacote conforto conta com bancos de couro, sistema de aquecimento para os assentos dianteiros e comando elétricos para ajuste do banco do motorista. Já o de segurança inclui controle adaptativo de velocidade com função stop and go e frenage autonoma de emergência com detecção de pedestres.
Na versão Highline, além de todos os itens de série da opção Comfortline, ainda se acrescentam o ACC e a frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres, assentos dianteiros com aquecimento e ajustes elétricos oito alto-falantes.
A Volkswagen também disponibilizou o Ambient Light na opção Highline, sistema de luzes em LED que permite aos ocupantes escolher a cor da iluminação interna. São 10 cores à disposição que podem decorar o painel frontal e invadir as porta dianteiras. A tonalidade selecionada também se estende ao painel de instrumentos.
A edição especial de estreia se baseia na configuração Highline e se diferencia pela pintura em dois tons, combinando teto, coluna A e capa dos retrovisores na cor preta e carroceria Bege Mohave.
No quesito tecnologia para a segurança, o novo Taos conta com frenagem autônoma de emergência, controle adaptativo de cruzeiro com função Stop&Go, frenagem automática após colisão, seis airbags, controle de tração e estabilidade, auxílio de partida em rampa e sistema de bloqueio eletrônico do diferencial.
Em todas as versões o painel de instrumentos da novidade é 100% digital. A versão Comfortline conta com uma tela de oito polegadas, enquanto a versão Highline traz de série o Active Info Display e uma tela de 10,25 polegadas totalmente configurável.
Debaixo do capô, o motor 250 TSI Total Flex utilizado no T-Cross, Jetta e linha GTS agora está no Taos. Com quatro cilindros, sistema de injeção direta de combustível e turbocompressor, o propulsor entrega até 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. De acordo com a marca, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 9,3 segundos e a velocidade máxima é de 194 km/h.
Preços
Taos Comfortline: R$ 154.990
Taos Highline: R$ 181.790
Taos Launching Edition: R$ 191.060
