A Volkswagen do Brasil alcançou o marco de 26 milhões de veículos produzidos em suas fábricas nacionais desde que iniciou operações no País, há 72 anos. A marca responde por 26% dos 100 milhões de veículos fabricados pela indústria automotiva brasileira ao longo da história.
O veículo que simboliza a conquista foi o Polo, atualmente o carro de passeio mais vendido do Brasil. O hatch, produzido nas unidades de Anchieta (São Bernardo do Campo, SP) e Taubaté (SP), também completou em 2025 a marca de 1 milhão de unidades fabricadas no país e celebra 50 anos de presença global, com mais de 20 milhões de unidades comercializadas no mundo.
A produção da Volkswagen está distribuída por quatro fábricas no Brasil: Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), com 14,9 milhões de veículos produzidos desde 1959; Taubaté (SP), com 7,9 milhões desde 1976; São José dos Pinhais (PR), com 3,2 milhões desde 1999; e São Carlos (SP), inaugurada em 1996, dedicada à produção de motores — que já superam 14,3 milhões de unidades.
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Entre os modelos mais produzidos pela marca no Brasil estão o Gol (8,5 milhões de unidades), o Fusca (3 milhões), o Fox e o CrossFox (2,1 milhões), além de Saveiro, Kombi, Voyage, Brasília e Parati.
Atualmente, a Volkswagen lidera três dos principais segmentos do mercado brasileiro. No de hatches, com o Polo; nos SUVs, com o T-Cross e a chamada “família SUVW”, composta por T-Cross, Tera, Nivus, Nivus GTS, Taos e Tiguan; e nos sedãs compactos, com o Virtus.
De janeiro a julho de 2025, o Polo acumulou 70.156 unidades emplacadas e foi o veículo de passeio mais vendido do país. Já o T-Cross registrou 53.551 unidades no mesmo período, garantindo a liderança entre os SUVs. O Virtus somou 21.036 unidades no segmento de sedãs compactos. No total, a Volkswagen emplacou 227.020 veículos no Brasil até julho, garantindo 16% de participação no varejo.
A Volkswagen também é a maior exportadora da indústria automotiva nacional. Desde 1970, mais de 4,3 milhões de veículos produzidos no Brasil foram destinados a outros países. Entre janeiro e julho de 2025, foram 67.697 unidades embarcadas, 45% a mais que no mesmo período do ano anterior. Os principais destinos foram Argentina, México e Colômbia.
Neste ano, a marca também retomou exportações para países africanos e iniciou o envio do SUV Tera para mercados da América Latina.
A companhia anunciou investimentos de R$ 20 bilhões até 2028 na América do Sul, sendo R$ 16 bilhões destinados ao Brasil. O plano prevê 21 lançamentos no período, incluindo modelos híbridos que marcam a entrada da Volkswagen em uma nova fase de eletrificação na região.
Entre os projetos, estão uma nova plataforma híbrida desenvolvida para a América do Sul e veículos inéditos nas fábricas de São Bernardo do Campo, São José dos Pinhais e Taubaté. A unidade de São Carlos, responsável pelos motores, também receberá um novo propulsor voltado a veículos híbridos.
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