Uma sigla que faz história na Volkswagen há 26 anos. O GTS representa a esportividade da marca e agora chega ao Polo, misturando inovação e tradição em suas linhas diferenciadas e na nova motorização. O modelo chega este mês às concessionárias com preço a partir de R$ 99.470.
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O novo esportivo é fabricado sobre a mesma estratégia modular MQB e contra com um motor 250 TSI com 1,4 litro capaz de desenvolver até 150 cavalos e 250 Nm de torque, associado a um câmbio automático de seis marchas.
O Polo GTS nasceu de um conceito inspirado nos lendários modelos dos anos 1980 e 1990 e foi apresentado ao público pela primeira vez durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo em 2018.
Segundo dados da montadora, o esportivo acelera de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos, com uma velocidade máxima que chega aos 207 km/h.
Design
Na parte externa, o Polo GTS recebeu detalhes exclusivos, como faróis Full LED, entre eles, de lado a lado, existe um filete vermelho, que destaca a esportividade. A grade do radiador tem formato de colmeia e traz a logo GTS. Em relação ao Polo Highline, o para-choque dianteiro é novo.
Enquanto isso, a cabine ficou mais escura com teto, bancos e laterais de porta na cor preta. Mas o destaque fica com os bancos esportivos com apoio de cabeça integrado que remete aos bancos utilizados em carros de competição.
O revestimento é feito com misto de tecido e couro, trazendo linhas horizontais que fazem referência aos bancos dos modelos da década de 1980 e com a sigla GTS gravada no encosto.
O volante conta com acabamento de couro e costuras vermelhas e a sigla GTS na base. Detalhes na cor vermelha também estão nas molduras das saídas de ar, base da alavanca de câmbio e tapetes.
