Faltando dois meses para o fim de 2025, os veículos elétricos plug-in (BEV e PHEV) se consolidam como o principal motor de crescimento do mercado de eletrificados leves no Brasil. De janeiro a outubro, foram comercializadas 168.798 unidades eletrificadas no país, sendo 81,6% com recarga externa — um total de 138.088 veículos. No mesmo período de 2024, os plug-in representavam 71% das vendas de eletrificados, o que mostra um aumento de 10,6 pontos percentuais neste ano.
O resultado reflete um avanço conjunto entre montadoras e empresas de infraestrutura, que vêm ampliando o ecossistema da eletromobilidade no país. A expansão da rede de recarga tem papel central nesse movimento: segundo levantamento da Tupi Mobilidade e ABVE Data, o número de pontos públicos e semipúblicos de recarga passou de cerca de 350 em dezembro de 2020 para 16.880 em agosto de 2025. Essa estrutura fortalece a confiança do consumidor e viabiliza o uso dos eletrificados tanto nas cidades quanto em viagens mais longas.
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As vendas de eletrificados — que incluem híbridos, híbridos flex, híbridos plug-in e elétricos a bateria — representam atualmente 8% do total de veículos leves vendidos no país. O índice, que se estabilizou em outubro, reforça a tendência de crescimento constante da participação dos eletrificados no mercado nacional.
Em outubro, o mercado de eletrificados leves registrou 21.369 emplacamentos, praticamente o mesmo volume de setembro (20.342). Na comparação com outubro de 2024 (16.033), houve aumento de 33%. A participação de mercado dos eletrificados foi de 8,6% no mês, frente aos 6,4% do mesmo período do ano passado.
Os veículos com recarga externa continuam liderando as vendas. Dos 21.369 eletrificados vendidos em outubro, 81,7% (17.444) foram modelos plug-in — sendo 9.458 híbridos plug-in (PHEV) e 7.986 elétricos puros (BEV). Em relação a setembro, a participação dos plug-in subiu de 76,7% para 81,7%.
Os PHEV foram o destaque do mês, com crescimento de 15,4% sobre setembro (8.194 unidades) e de 58,7% em relação a outubro de 2024 (5.961). Já os BEV apresentaram leve queda de 2,2% em relação ao mês anterior, mas cresceram 30,7% em comparação com o mesmo período do ano passado.
Os híbridos convencionais (HEV e HEV Flex) somaram 3.925 unidades em outubro, o equivalente a 18,3% do total de eletrificados vendidos. Desse total, 2.166 foram HEV e 1.759 HEV Flex. A participação dos híbridos caiu em relação a setembro (23,3%), mas se manteve estável em comparação com outubro de 2024 (17,8%).
Os HEV apresentaram alta de 2,1% sobre setembro e crescimento expressivo de 55,7% em relação ao mesmo mês do ano anterior. Já os HEV Flex registraram queda de 63% sobre setembro, mas crescimento de 9,5% em relação a outubro de 2024.
Avanço dos micro-híbridos
O segmento de micro-híbridos (MHEV) também segue em expansão. Foram 6.381 unidades vendidas em outubro, aumento de 10,4% sobre setembro. A maioria (69,5%) é composta por veículos com sistema de 12V, enquanto os modelos de 48V representam 30,5% das vendas e tiveram crescimento de 35,6% no mês.
Ônibus elétricos ampliam presença
O mercado de ônibus elétricos registrou 87 unidades em outubro, crescimento de 107% sobre setembro (42) e de 67,3% sobre outubro de 2024 (52). No acumulado de janeiro a outubro, foram emplacadas 636 unidades, avanço de 145,6% frente ao mesmo período do ano passado (259). Aracaju (SE) respondeu por 16% das vendas de outubro, reforçando a presença crescente da eletromobilidade no transporte público nordestino.
Desempenho regional
O levantamento mostra que o avanço da eletromobilidade ocorre de forma desigual entre as regiões, mas com destaque crescente para o Nordeste e o Sul. Entre janeiro e outubro de 2025, essas duas regiões somadas concentraram 42,6% das vendas de veículos 100% elétricos, superando o Sudeste, com 30,7%.
Em outubro, o Sudeste manteve a liderança geral nas vendas de eletrificados leves, com 45% do total (9.603 unidades), seguido pelo Sul (18,6%), Nordeste (16%), Centro-Oeste (15,9%) e Norte (4,5%).
Entre os estados, São Paulo segue na primeira posição, com 6.373 unidades (29,8%), à frente do Distrito Federal (2.253), Paraná (1.463), Minas Gerais (1.416) e Rio de Janeiro (1.278). Já entre os municípios, São Paulo lidera com 2.488 veículos emplacados (11,6%), seguido por Brasília (10,5%), Belo Horizonte (3,7%), Rio de Janeiro (3,4%) e Curitiba (3,3%).
