A GWM anunciou no Salão de Pequim 2026 o Tank 300 PHEV Flex, primeiro híbrido plug-in flex do mundo. O modelo estreia globalmente com tecnologia desenvolvida no Brasil e já chega ao mercado nacional como linha 2027, com preço inicial de R$ 342 mil.
A proposta combina eletrificação com o uso de etanol e gasolina, inaugurando uma nova frente na estratégia de descarbonização automotiva.
O conjunto mecânico une motor 2.0 turbo ao propulsor elétrico, entregando 394 cv e 76,4 kgfm, com aceleração de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos.
A bateria de 37,1 kWh garante até 74 km de autonomia elétrica (Inmetro) e 106 km (WLTP), enquanto o consumo combinado chega a 18,8 km/l com gasolina e 14,1 km/l com etanol.
Desenvolvido em parceria com a Bosch no Brasil, o sistema utiliza calibração específica para etanol hidratado e gerenciamento inteligente de energia. A solução posiciona o país como protagonista na integração entre biocombustíveis e eletrificação, com potencial de redução de emissões e menor intensidade de carbono por quilômetro rodado.
Mantido sobre chassi e com tração 4×4 com reduzida, o Tank 300 preserva o foco off-road com arquitetura Hi4-T, bloqueios de diferencial e modos de condução dedicados.
Cabine
No interior, o SUV aposta em acabamento premium, telas duplas de 12,3”, conectividade completa e pacote ADAS nível 2+, consolidando-se como uma proposta que une robustez, luxo e tecnologia em um segmento ainda pouco explorado por modelos eletrificados.
