O Renault Clio completou 35 anos em 2025 como o carro francês mais vendido de todos os tempos, com quase 17 milhões de unidades comercializadas em 120 países. Desde a estreia em 1990, o modelo acumula duas conquistas do prêmio Carro Europeu do Ano (1991 e 2006) e segue como referência no segmento B na Europa.
A nova geração, a sexta da linha, chega com mudanças importantes em design, tecnologia e motorização. O hatch compacto agora é oferecido com duas opções de trem de força: um motor 1.2 turbo de três cilindros a gasolina, com 115 cv e câmbio manual, e o novo sistema híbrido completo E-Tech, que combina um motor 1.8 a combustão com dois motores elétricos para entregar 160 cv.
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O Clio híbrido E-Tech 160 se destaca pelo equilíbrio entre desempenho e eficiência. Segundo a Renault, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos, consome até 72,4 mpg (aproximadamente 30,7 km/l) e emite 89 g/km de CO₂ no ciclo combinado. A marca afirma que, em uso urbano, o motor elétrico pode ser utilizado em até 80% do tempo de rodagem.
Já a versão TCe 115, de entrada, acelera de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos, tem consumo médio de 56,5 mpg (24 km/l) e emite 114 g/km de CO₂.
O Clio 2025 tem dimensões maiores em relação ao antecessor. O comprimento passou de 4,05 m para 4,12 m, enquanto a largura aumentou de 1,73 m para 1,77 m. A altura agora é de 1,45 m e a distância entre-eixos foi ampliada para 2,59 m.
Na dianteira, a grade ganhou novo formato, acompanhada por faróis com projetores em caixas pretas e luzes diurnas em LED em forma de diamante, alinhadas à identidade visual da Renault. Na traseira, o modelo mantém maçanetas camufladas nas portas, lanternas horizontais e spoiler integrado. O hatch pode ser configurado em sete opções de cores, incluindo os novos tons Vermelho Absoluto e Verde Absoluto.
O interior traz materiais reciclados em diversas partes e pode variar entre tecido e Alcantara, dependendo da versão. O painel possui duas telas de 10,1 polegadas em posição de “V” voltadas ao motorista, compatíveis com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O sistema multimídia OpenR Link, desenvolvido em parceria com o Google, integra serviços como Maps, Assistente de Voz e Play Store.
O porta-malas tem capacidade de até 391 litros, com acesso facilitado pela redução de 40 mm na altura da soleira. A cabine oferece espaço para cinco ocupantes, pontos de carregamento USB-C, carregador por indução e novos compartimentos de armazenamento.
O Clio passa a contar com até 29 sistemas de assistência, como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, alerta de saída segura e câmera 360°. O modelo também adota tecnologias de monitoramento de atenção do condutor e Safety Score, que avalia o estilo de condução e fornece recomendações para maior segurança.
A fabricação do novo Clio será realizada em Bursa, na Turquia, onde mais de 5 milhões de unidades já foram produzidas desde 1971. A unidade é uma das maiores do grupo Renault e também abriga um centro de engenharia e uma “Refábrica” dedicada à renovação de veículos usados.
Clio E-Tech 160 híbrido: motor 1.8 + 2 elétricos, potência combinada de 160 cv, câmbio multimodo, aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 s, consumo de até 30,7 km/l, emissão de 89 g/km de CO₂.
Clio TCe 115 gasolina: motor 1.2 turbo de 3 cilindros, 115 cv e 190 Nm, câmbio manual, aceleração de 0 a 100 km/h em 10,1 s, consumo de até 24 km/l, emissão de 114 g/km de CO₂.
