Mais um modelo da Land Rover recebeu a opção de motorização a diesel. Dessa vez é o Range Rover Sport, que ganhou o propulsor de seis cilindros além de uma edição especial para a geração 2021.
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A configuração diesel D300 tem capacidade para desenvolver até 300 cavalos de potência, além de entregar até 66,3 kgfm de torque. Última geração da linha diesel Ingenium da Land Rover.
Para este ano, a nova edição especial HSE Dynamic Black, baseada na versão HSE Dynamic topo de linha, conta com o pacote Black para o exterior, com frisos, acabamentos e emblemas em preto brilhante, além de rodas de liga leve pretas de 21 polegadas, disponível nas cores exteriores Preto Santorini ou Cinza Carpathian, com teto contrastante.
No interior, os bancos em couro são totalmente pretos, com acabamento de teto em Ebony premium, teto panorâmico fixo e sistema de som surround Meridian de série. A edição especial estará disponível nas motorizações diesel e PHEV (híbrida plug-in).
Em acabamentos, a paleta de cores recebeu oito novas cores, entre elas, o Marrom Tourmaline, o Roxo Amethyst e o Azul Petrolix, da gama de cores da paleta premium SV, que disponibiliza cores brilhantes e acabamentos acetinados para o Range Rover Sport.
Por dentro, o design da cabine e os detalhes fornecem uma sensação inegável de luxo esportivo e elegância, enquanto os recursos de entretenimento da central Touch Pro Duo integram perfeitamente as tecnologias do modelo, além da conectividade como Apple Carplay e Android Auto.
Inaugurado no Range Rover Sport em 2020, a motorização PHEV (híbrida plug-in) entrega ao modelo a última geração de eletrificação da marca. O conjunto P400e alia o motor Ingenium, a gasolina, quatro cilindros, produzindo 300 cv, ao motor elétrico de 85 kW, gerando potência combinada de 404 cv, a 5.500 rpm, e 65,3 kgfm, entre 1.300 e 4.500 rpm, ainda com opção de modo 100% elétrico, rodando até 48 km com zero emissão.
A edição especial HSE Dynamic Black está disponível por R$ 654.950, com motor diesel, e R$ 631.950, no motor híbrido plug-in.
