Prêmio Trend Car 2025 aponta força das marcas chinesas nos eletrificados

O Renault Boreal (SUV Médio) e o Volkswagen Tera (SUV Urbano) foram os carros com maior índice de votos válidos: 82,6% e 80%, respectivamente. O Leapmotor C10 foi o único carro vencedores em duas categorias (Elétrico Médio e Híbrido Plugável).

O Prêmio Trend Car 2025 contou com um júri de 26 jornalistas especializados, sendo 13 mulheres e 13 homens. A igualdade de gênero é um dos valores centrais do Trend Car e norteia todas as etapas do prêmio. Os vencedores recebem um selo alusivo à conquista.

A ordem das categorias também reflete a visão editorial do Guia do Carro. Primeiro vêm os veículos elétricos, dos compactos aos premium; em seguida aparecem os híbridos, dos leves aos plugáveis. Entre os modelos a combustão, a divisão por tamanho é feita apenas entre SUVs e picapes.

Esta foi a 5ª edição do Prêmio Trend Car, que é realizado desde 2021/2022 (lançamento/ano de validade do selo) e seleciona apenas os lançamentos do ano, incluindo modelos inéditos, novas gerações, facelifts e versões novas. Veja abaixo a lista dos três primeiros colocados em cada categoria e no final os júris feminino e masculino.

Vencedores por categoria – Prêmio Trend Car 2025

Elétrico Compacto

1º Geely EX2 – 60,0%

2º BYD Dolphin Mini – 20,0%

3º Chevrolet Spark EUV – 20,0%

Elétrico Médio

1º Leapmotor C10 BEV – 72,7%

2º Omoda E5 – 13,6%

3º Aion V – 9,1%

3º Geely EX5 – 9,1%

Elétrico Premium

1º Volvo EX90 – 33,3%

2º Zeekr 7X – 25,0%

3º Audi SQ6 e-tron / SQ6 e-tron Sportback – 20,8%

Híbrido Leve

1º BMW X3 30 xDrive – 41,7%

2º Peugeot 2008 Hybrid – 25,0%

3º Fiat Pulse Hybrid – 16,7%

Híbrido

1º GAC GS4 – 37,5%

2º Omoda 5 – 25,0%

3º Hyundai Kona – 20,8%

Híbrido Plugável

1º Leapmotor C10 REEV – 40,0%

2º Wey 07 – 20,0%

3º BYD Song Plus – 12,0%

3º Jaecoo 7 – 12,0%

SUV Compacto

1º Honda WR-V – 59,1%

2º Nissan Kicks – 31,8%

3º Ford Bronco Sport – 9,1%

3º Volkswagen T-Cross – 9,1%

SUV Urbano

1º Volkswagen Tera – 80,0%

2º Renault Kardian – 12,0%

3º Fiat Pulse – 8,0%

SUV Médio

1º Renault Boreal – 82,6%

2º Ford Territory – 17,4%

3º Volkswagen Taos – não recebeu voto

SUV 7 Lugares

1º Haval H9 – 29,2%

2º Audi Q5 / Q5 Sportback – 20,8%

2º Jeep Commander – 20,8%

Carro de Passeio

1º Audi A5 – 64,0%

2º BMW Série 2 Gran Coupé – 12,0%

2º Chevrolet Onix – 12,0%

Carro Esportivo

1º Ford Mustang Dark Horse – 26,1%*

1º Porsche 911 – 26,1%

2º Ford Mustang GT Manual – 17,4%*

2º Audi RS3 Sedan – 17,4%

*O Ford Mustang foi considerado vitorioso pela soma dos votos das duas versões.

Picape Monobloco

1º Ford Maverick – 44,0%

2º Ford Maverick Hybrid – 28,0%

3º Fiat Toro – 20,0%

Picape com Chassi

1º Fiat Titano 2.2 – 32,0%*

2º Poer P30 – 32,0%

3º Ford F-150 – 20,0%

*A picape Fiat Titano foi considerada vencedora por ter maior venda no ano.

Tendência Automotiva

1º BYD – 28,0%

2º GAC – 16,0%

2º Geely – 16,0%

2º Volkswagen – 16,0%

Melhor Montadora

1º Stellantis – 52,0%

2º Honda – 12,0%

2º Volkswagen – 12,0%

Júri feminino – Camila Torres (Freelancer), Carol Vilanova (Oficina News), Claudia Carsughhi (Portal Carsughi), Elisiane Rodler (Menina dos Carros), Giovanna Riato (Jornal do Carro), Giu Brandão (Mundo Sobre Rodas), Karina Simões (KS 1951), Lucia Camargo Nunes (Via Digital), Luciana Elldorf (CBN Motor), Ludmila Duarte (Do Salto Para o Asfalto), Michelle de Jesus (Michele J.), Milene Rios (Auto Esporte) e Rafaela Borges (On The Road).

Júri masculino – Emílio Camanzi (Carros com Camanzi), Fábio Trindade (Motor 1), Fernando Calmon (Auto Indústria), Fernando Miragaya (Automotive Business), Freire Neto (Motores e Ação), Flávio Silveira (Freelancer), João Anacleto (A Roda), João Buffon (Guia do Carro), Jorge Moraes (UOL Carros), Leandro Alvares (De Carona com Leandro), Paulo Brandão (TV Band), Paulo Cruz (Auto News) e Sergio Quintanilha (Guia do Carro).