A Nissan não esconde de ninguém o desejo de trazer novamente o X-Trail para o mercado brasileiro. Prova disso é que uma unidade do SUV médio foi um dos destaques da montadora no Salão do Automóvel de São Paulo deste ano. A Nissan deu outra dica de que a chegada do utilitário está próxima em sua propagada de final de ano, na qual o X-Trail é o protagonista, ao lado de um simpático dinossauro.
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O X-Trail já desbravou terrenos off-road brasileiros entre 2005 e 2009 e vai voltar posicionado acima do Kicks, possivelmente com preços partindo de R$ 130 mil ou R$ 140 mil. Deve chegar já com versões flex e 4×4 a diesel, competindo diretamente no mercado com o líder de vendas entre os SUVs no Brasil, o Jeep Compass, além de outros nome renomados, como Volkswagen Tiguan Allspace e Chevrolet Equinox.
Entretanto, a Nissan tem uma carta na manga que nenhuma outra montadora tem neste segmento. O novo X-Trail chegará já com uma versão híbrida, justamente a que foi apresentada no Salão de São Paulo.
Nissan X-Trail Hybrid
A versão apresentada nesta edição do Salão do Automóvel de São Paulo combina um motor DOHC MR20 de 2 litros com 16 válvulas e quatro cilindros com outro elétrico e uma bateria compacta de íons de lítio de 35 kW. O sistema de gasolina do motor tem potência de 140 cavalos e 19,9 kgfm de torque, enquanto o motor elétrico proporciona até 40 cavalos adicionais e um torque de 16,3 kgfm. O conjunto proporciona ao X-Trail Hybrid um consumo de até 19,6 km/l na estrada.
O Nissan X-Trail Hybrid traz uma série de tecnologias Nissan Safety Shield, que auxiliam para uma condução livre de acidentes e maior comodidade para todos a bordo. Há alertas e monitores inteligentes de ponto cego, tráfego cruzado, visão periférica, frenagem de emergência, colisão frontal, detecção de objetos em movimento e controle de cruzeiro, entre outros sistemas que facilitam o modo de dirigir e dão assistência ao condutor para proteger não apenas os passageiros, mas também a sua volta.
Pensando nos chamados “nativos digitais” – aqueles que já nasceram e cresceram na era da internet e das novas tecnologias – e sua necessidade de permanecerem conectados, o X-Trail Hybrid tem central multimídia com tela de 7” sensível ao toque, que permite a sincronização do smartphone e acesso a aplicativos e redes sociais.
Nissan X-Trail (versão da Europa)
O X-Trail Hybrid traz, ainda, uma plataforma digital que permite ao usuário localizar o veículo à distância, estabelecer alertas de movimento e de velocidade, consultar o histórico de rotas e auxiliar o usuário na recuperação do veículo em casos de roubo, entre outras funções.
