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Adamastor Furia é o carro português com motor Ford e fabricação manual 

Adamastor Furia | Foto: Divulgação

Adamastor Furia. Esse é o nome do primeiro carro fabricado por portugueses. O esportivo lusitano tem promessa de ser um modelo de alta performance e terá fabricação manual. As primeiras unidades devem ser entregues no próximo ano com um preço que deve partir de R$ 9 milhões.

O Furia foi construído para ser leve e entregar um downforce digno de Formula 2 ou Formula 3. O peso não deve ultrapassar os 1.100 kg. Nas dimensões, ele tem 4,5 metros e 2,2 metros de largura. A altura é um pouco maior que 1 metro.

E tudo isso será empurrado pelo motor V6 biturbo 3.5L de origem da Ford Perfomance, com mais de 650 cv de potência. Com esse conjunto, o Adamastor consegue ir de zero a 100 km/h na casa dos 3,5 segundos. Para chegar aos 200 km/h é preciso de apenas 10 segundos.

Segundo informações do jornal O Globo, o sócio Ricardo Quintas ressalta que a produção não deve ultrapassar de 25 unidades por ano e será feita por uma equipe do início ao fim. Inicialmente, a Adamastor não quer produzir mais de 60 unidades para comercialização.

De início, a Europa e os Emirados Árabes serão os mercados para entrada do esportivo português. Apesar disso, a marca não descarta a chegada em outros locais, como EUA, Oceania, Ásia e até a América do Sul.

Toyota alcança marca de 700 mil veículos exportados

Toyota Corolla Cross | Foto: Divulgação

A Toyota está comemorando um dos melhores resultados na sua história de exportações. Desde o início das operações para outros países em 1999, a fabricante fechou o primeiro quadrimestre de 2024 somando mais de 700 mil veículos exportados.

O primeiro capítulo dessa história remonta aos anos 70, com o Toyota Bandeirante nacional. Contudo, as exportações só ganharam força a partir do ano de 2012, impulsionadas pela produção de novos modelos na planta de Sorocaba e pela introdução de tecnologias de eletrificação.

Atualmente, a Toyota lidera as exportações no mercado automotivo brasileiro, tendo enviado 82.419 carros, o equivalente a 40% de sua produção, para 22 países da América Latina e do Caribe em 2023. “O SUV Corolla Cross foi o carro mais exportado do país no ano passado, com 31.700 unidades. Esse feito ressalta a competitividade regional do parque tecnológico e da produção brasileira”, explica a montadora.

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Como a principal exportadora de veículos do Brasil, a Toyota tem contribuído significativamente para a economia do país. Recentemente, anunciou um investimento de R$ 11 bilhões para a expansão da capacidade produtiva de veículos e motores, além da introdução de dois novos modelos híbridos, que contribuem para a empresa manter o seu protagonismo em eletrificação e exportações.

“A oferta de veículos híbridos produzidos no Brasil para o mercado da América Latina e Caribe não só contribui com a descarbonização da região, como também reforça a pauta de tecnologia nas exportações da indústria brasileira e a atração de investimentos em toda a cadeia de valor”, ressalta a marca.

Stellantis investe R$ 14 bilhões em Betim para produzir Bio-Hybrid

Bio-Hybrid | Foto: Divulgação/Stellantis

A Stellantis anunciou os planos para a fábrica de Betim (MG). Em encontro do presidente da Stellantis para América do Sul, Emanuele Cappellano com o governador de Minas Gerais, Romeu Zema, foi anunciado um aporte de R$ 14 bilhões em investimentos de 2025 a 2030.

Dentro do investimento, a linha Bio-Hybrid fará parte dos produtos. Os primeiros modelos com essa tecnologia estão previstos para chegar ao mercado no segundo semestre deste ano. Segundo a Stellantis, a nova linha de motores amplia a capacidade de produção do Polo Automotivo de Betim para 1,1 milhão de motores por ano.

“Ela foi planejada para produzir motores flex de alta eficiência, baixas emissões, e que serão associados às tecnologias de hibridização, consolidando o Brasil como hub de referência global no desenvolvimento de powertrains e da tecnologia Bio-Hybrid”, acrescentou o Grupo.

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“Com este novo investimento de R$ 14 bilhões, vamos dar sequência ao incrível legado desta fábrica, direcionando o valor para renovar nossa linha de produtos, desenvolver novas tecnologias e gerar novos empregos”, afirmou o presidente da Stellantis para a América do Sul, Emanuele Cappellano.

40 novos produtos
O ciclo de investimentos de R$ 32 bilhões de 2025 a 2030 anunciados pela Stellantis para América do Sul é o maior da história da indústria automotiva na região.

O montante impulsionará o lançamento de 40 novos produtos, 8 powertrains, bem como o desenvolvimento das novas tecnologias Bio-Hybrid, tecnologias inovadoras de descarbonização em toda a cadeia de suprimentos automotivos e novas oportunidades estratégicas de negócios. Com isso, a Stellantis caminha para ser a protagonista da mobilidade segura, sustentável e acessível.

Fiat Cronos tem promoção com 1 ano de tanque cheio

O Fiat Cronos está com uma promoção que faz parte do Cronos Week, que acontece entre 20 e 27 de maio. Para quem adquirir o modelo, a Fiat vai dar um ano de tanque cheio para o sedã. Na prática, isso representa um tanque de 47 litros por mês, durante 12 meses.

E as boas notícias não param por aí: além de comprar o modelo com o maior porta-malas do segmento (525 litros), os novos proprietários vão ganhar um ano de combustível grátis, com 47 litros de gasolina por mês, durante 12 meses.

A Cronos Week traz descontos exclusivos como a versão Drive 1.3 MT, ofertada por R$ 94.490, uma redução de R$ 5.500, além de oferecer supervalorização do usado na troca. Para conferir todas as condições, basta ir até a concessionária Fiat mais próxima ou acessar o site.

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Sobre o Cronos Drive
O modelo tem motor 1.3 de quatro cilindros que gera 107 cv e 13,7 kgfm de torque. O câmbio é manual de cinco marchas e tração dianteira. No consumo, ele faz 12,8 km/l de gasolina na cidade e até 15,5 km/l na estrada. Do zero aos 100 km/l são 11,5 segundos.

A velocidade máxima é de 183 km/h. A autonomia do tanque são de 614 quilômetros para quem roda na cidade e até 744 km na estrada. Nas dimensões, o Cronos tem 4,36 metros de comprimento, 1,72 metro de largura e 2,52 metros de entre-eixos.

O porta-malas tem 525 litros de capacidade e ele vem equipado com ar-condicionado, direção assistida, volante com regulagem de altura, computador de bordo, volante multifuncional e mais.

Seguro obrigatório volta em 2025, mas valor ainda não foi definido

Seguro obrigatório terá de ser pago em 2025 | Foto: Arquivo/Agência Brasil

O antigo DPVAT, chamado agora de SPVAT, foi sancionado com dois vetos do presidente Lula. A nova lei falava sobre mutas para quem não pagar o seguro obrigatório, mas a medida foi vetada ao passar pelo executivo. Apesar disso, ainda não há uma decisão exata sobre o valor para o pagamento da taxa.

Segundo a justificativa, a penalidade acrescentaria um “ônus excessivo”. A medida foi publicada no Diário Oficial da União (DOU). A taxa começará a ser cobrada em 2025 para os proprietários de veículos automotores.

O novo SPVAT traz, no entanto, algumas novidades não previstas no antigo seguro, como custos de atendimentos médicos, fisioterapia, medicamentos, equipamentos ortopédicos, que não sejam disponibilizados pelo Sistema Únicos de Saúde (SUS).

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Além disso, as indenizações do seguro obrigatório continuam a serem pagas em casos de morte ou invalidez. O Conselho Nacional de Seguros Privados (CNSP) estabelecerá os valores. O pagamento será de responsabilidade da Caixa Econômica Federal.

A Caixa, também vale ressaltar, será responsável pela gestão do fundo onde serão depositados os valores das taxas pagas pelos proprietários de veículos automotores.

SERES apresenta plataforma focada em carros de luxo inteligentes

A SERES Auto, líder chinesa em veículos de novas fontes de energia, anunciou o lançamento da inovadora plataforma MF, e prometeu revolucionar o mercado automotivo de luxo. Com foco em segurança, potência, versatilidade e tecnologia inteligente, a plataforma MF representa um marco significativo na estratégia global da empresa.

A plataforma MF destaca-se por seus pacotes de segurança abrangentes, oferecendo aos consumidores uma variedade de opções de potência que atendem a diferentes necessidades.

Além disso, a versatilidade dos espaços modulares proporciona uma personalização única, adaptando-se aos diversos estilos de vida dos usuários. A incorporação de tecnologia inteligente visa não apenas melhorar a experiência de condução, mas também redefinir os padrões de luxo no setor automotivo.

De acordo com uma pesquisa da Bright Consulting, empresa de consultoria de inteligência competitiva, até 2030, 58% dos modelos fabricados no Brasil serão híbridos e elétricos.

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1. Plataforma MF e Tecnologia:

A plataforma integra tecnologias líderes em segurança, potência, chassi e software para oferecer uma experiência de condução de luxo confortável e ultra-segura. É um componente central da estratégia contínua de expansão global da SERES, redefinindo o conceito de luxo ao volante para mercados internacionais.

Tecnologia Inteligente

* Segurança abrangente: a plataforma MF redefine a segurança ao introduzir o primeiro sistema de segurança abrangente da indústria. Cobrindo mais de 150 cenários de segurança, a plataforma MF desenvolveu mais de 200 recursos de segurança e incorporou 40 tecnologias de segurança líderes na indústria. Esta abordagem abrangente eleva significativamente os padrões de segurança da experiência de condução.

* Diversidade de potência: a nova plataforma oferece diversas opções de potência. É atualmente a única plataforma na indústria compatível com formas de potência e extensor de alcance, puramente elétricas e híbridas, o que visa proporcionar mais possibilidades aos usuários.

* Versatilidade de espaço: a MF é super inteligente e flexível permite um alto grau de personalização e escalabilidade em diferentes modelos e tipos de veículos, desde classe B até classe D, de sedãs a SUVs, MPVs e além. Independentemente do tipo de veículo, a plataforma MF pode acomodar configurações luxuosas e confortáveis para atender às demandas personalizadas dos consumidores.

* Conectividade avançada: com arquitetura SOA completa, mais de 1.300 interfaces API e capacidade de integração de mais de 5.000 aplicativos, a nova base MF oferece uma experiência de usuário altamente personalizada e atualizável.

2. Expansão Global e Impacto nos Modelos SERES:

Presente em mais de 70 países, a SERES expande sua presença globalmente, promovendo colaborações com parceiros e planos futuros para desenvolvimento de serviços e construção de fábricas no exterior. Com mais de 3.000 robôs em sua fábrica superinteligente, a SERES demonstra excelência na automação e eficiência na produção. A tecnologia líder mundial de fundição sob pressão e a capacidade de lançar um novo veículo a cada 30 segundos reforçam a manufatura excepcional da empresa.

A SERES lançará novos modelos de SUV inteligentes de luxo em suas linhas SERES 5, SERES 7 e SERES 9 em mercados de todo o mundo, oferecendo opções puramente elétricas e com autonomia estendida. Em 2024, um total de seis modelos dessas três linhas serão lançados no mercado global, que visam atender às necessidades de uso individual, familiar e comercial. No segundo trimestre de 2024, as vendas serão iniciadas para os consumidores do Oriente Médio, da Ásia Central e da América do Sul.

Destaques dos Modelos SERES:

* SERES 9: o SUV de grande porte SERES 9 lidera sua geração em tecnologia inteligente, incluindo faróis de projeção de megapixels duplos, um sistema de iluminação avançado e uma cabine com 10 telas. Com um espaço interior versátil e o primeiro AR-HUD inteligente do setor, ele proporciona uma experiência de navegação imersiva e inovadora.

* SERES 7: adotando uma filosofia de design de segurança completa, o SERES 7 inclui uma carroceria com aço moldado a quente e oito airbags, além de tecnologia de isolamento térmico da bateria de padrão aeronáutico e um sistema de purificação de ar por íons negativos.

* SERES 5: com desempenho excepcional, a versão Range Extender do SERES 5 oferece um alcance de até 1.455 km no padrão chinês CLTC. A versão Saker Falcon, edição esportiva do SERES 5, destaca-se pela tração integral com motor duplo e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos.

De acordo com as classificações de vendas de marcas de luxo da CPCA no mercado chinês (1º de janeiro a 10 de março de 2024), a SERES já se tornou uma das cinco principais marcas de luxo na China, seguindo de perto as marcas de luxo tradicionais Audi, BMW e Mercedes.

Nissan Versa ganha acabamento SR na linha 2025; veja preço e detalhes

Novo Nissan Versa SR 2025 | Foto: Divulgação

A Nissan está lançando uma nova versão para o Versa, que já chega na linha 2025. A japonesa lança o Versa SR, que traz um acabamento esportivado e que será posicionada entre a configuração Advance e Exclusive. O preço é de R$ 123.990.

Por fora, ele adiciona emblemas SR na grade frontal e traseira. Além disso, retrovisores, grade dianteira preta, rodas em aro 16 e aerofólio na tampa do porta-malas são algumas das adições visuais para o Versa SR.

Na cabine, o painel recebeu acabamento black piano e alumínio no console central, volante, painel frontal e portas. As maçanetas internas são cromadas e alguns detalhes imitam fibra de carbono nas portas e no painel de instrumentos.

O modelo vem com seis airbags, chave inteligente, quatro alto-falantes, tela de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, carregador sem fio, bancos com tecnologia Gravidade Zero.

Além disso, a lista de equipamentos ainda traz alerta de colisão frontal, assistente inteligente de frenagem, alerta de cinco destravado (frontal e traseiros), assistente de partida em rampas, display com tela TFT de 7 polegadas e vidros com acionamento elétrico nas quatro portas.

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Na parte mecânica, não há mudanças. O motor do Nissan Versa SR é 1.6L de quatro cilindros, que gera 113 cv e 15,3 kgfm de torque. O câmbio é do tipo CVT com simulação de 6 marchas. Os freios são de disco ventilado na frente e tambor na traseira.

Nas dimensões, o Versa tem 4,49 metros de comprimento, 1,74 metro de largura, 1,46 metro de altura e 2,62 metros de entre-eixos. O porta-malas tem 482 litros de capacidade volumétrica.

BYD King promete partir para cima do Corolla no segmento dos sedãs

BYD King | Foto: Reprodução/Renato Maia - Falando de Carros

SANTA FÉ (México) – A primeira impressão é a que fica. Regra básica. Impressionar com a tecnologia que seduz usuários e candidatos à compra. O ABC da conquista é o primeiro pilar da BYD no ingresso dos novos mercados, leia-se aqui, Brasil e México. Os chineses da greentech, que vão ter na prateleira 12 modelos diferentes e suas versões estão prontos para fazer o restart do mercado dos sedãs médios. Será que vão conseguir com o King?

Entre os grandes, o HAN não rendeu lá essas coisas, bem restrito o segmento na casa dos R$ 500 mil. Mas a segunda ofensiva decolou e surpreendeu com o Seal, da família Ocean custando menos de R$ 300 mil.

A proposta com o novo King é jogar o segundo tempo com o três volumes que vai custar na faixa dos R$ 180 mil e com ele a BYD certamente pretende ter o seu “Corolla” de sucesso.

O King já está no estoque da firma e será lançado logo em seguida ao Song Pro, no próximo mês. Ou quem sabe juntos? Lembram de TAN e HAN? Foi praticamente desse jeito.

Com o mesmo powertrain do Song, o modelo, em duas versões, vai entregar autonomia garantida pela bateria de 18,3 kW/h os 100 km no topo da gama. Em termos de força mecânica, está equipado com um sistema híbrido plug-in DM-i composto por um motor 1.5 litro aspirado e um motor de acionamento síncrono de ímã permanente.

As diferenças de potência, com máxima de 178 cv e 195 cv e torque deverá ser de 316 Nm e 325 Nm, respectivamente estão anotadas. Na configuração básica inicial, ele também oferece carregamento rápido de 17 kW e estação de energia móvel VTOL. O mais em conta vai seguir o que propõe o Song Pro mais barato com autonomia dos 50 km e bateria menor.

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O interior mostra uma bancada confortável com o novo logotipo BYD ao centro do volante funcional e grandes entradas de ar verticais em ambos os lados, estilo menos clássico e mais esportivo. Diferente até mesmo do que propõe o Nissan Sentra, outro concorrente.

A tela é de 12,6 polegadas e o cluster (info do quadro de instrumentos) na faixa dos 10. O câmbio, no centro do console, é seletor e os indicadores estão lá, na frente da chave de mudança. Na mesma base estão o botão de partida, controle do rádio, modo EV ou HEV, freio eletrônico e auto hold.

O novo sedã da BYD mede 4.780 mm de comprimento, 1.837 mm de largura e 1.495 mm de altura, com distância entre eixos de 2.718 mm. E pelo porte deve agradar a quem ainda busca um carro desse porte com visual estiloso, grade imponente, assinatura de LED dos faróis e lanternas elegante e, de sobra, aquele olhar executivo.

Amarok V6 tem desconto de R$ 70 mil antes de mudar visual

Amarok V6 | Foto: Divulgação

A briga no segmento das picapes é grande. Quando uma montadora abaixa o preço, acaba levando as demais para o mesmo caminho. É isto que aconteceu com a queda de preço da Ram Classic, que oferta R$ 35 mil de desconto na picape grande. Prestes a mudar, a Volkswagen Amarok entrou na guerra de preços.

No site, a picape na versão mais cara Extreme V6 tem até o dia 31 de maio para aproveitar R$ 70 mil de desconto. As vendas, no entanto, são exclusivas para produtor rural e CNPJ. Com isso, ela é comercializada por R$ 266.452.

O preço de tabela é de R$ 340.690, o que representa, na prática, um desconto de quase R$ 75 mil (R$ 74.238). Além disso, o banner de oferta também mostra taxa zero como outro benefício para compra da Amarok V6.

A versão mais cara da Amarok traz motor V6 3.0L turbodiesel de 258 cv e 59,1 kgfm de torque. A transmissão é automática de 8 velocidades e tem tração integral 4Motion.

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Nova Amarok
Vale destacar que a picape vai ganhar uma reestilização na linha 2025. O lançamento deve ocorrer dentro do próximo trimestre e é esperado mudanças visuais para a picape média da Volks. A Amarok é fabricada na Argentina, em Pacheco.

Além das mudanças visuais, a picape deve ganhar algumas modificações na área tecnológica e também na segurança. Na motorização, não é esperado que a picape mude. Ou seja, permanecerá com os propulsores 2.0 turbodiesel e 3.0 V6.

Mitsubishi revela planos de eletrificação

Eletrificação da Mitsubishi | Foto: Divulgação

A Mitsubishi é uma das poucas marcas no Brasil que ainda não conta com produtos eletrificados em sua linha de produtos. Mas uma parte do caminho que a montadora japonesa planeja percorrer foi revelado. O plano de cinco anos chamado “Mitsubishi Motors Momentum 2030”, descreve a eletrificação, com uma linha crescente de veículos.

Segundo a empresa, o Momentum 2030 é definido por quatro pontos-chave: criar um caminho para a eletrificação, atualizar e expandir a linha norte-americana da Mitsubishi, modernizar o modelo de vendas e expandir a rede de vendas. Dado que os dois primeiros pontos funcionam de mãos dadas e são mais focados no produto, estamos mais preocupados com eles, explica a montadora.

A marca atualmente vende um PHEV na forma do Outlander Hybrid , embora esse modelo sofra de uma porta de carregamento CHAdeMO desatualizada, o que significa que você pode ter dificuldade para encontrar um carregamento rápido local confiável. Para o Brasil, o presidente do Grupo HPE, Mauro Correia, já adiantou a chegada do Outlander PHEV para 2024.

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A montadora planeja lançar um modelo novo ou completamente atualizado a cada ano fiscal entre 2026 e 2030, dobrando o tamanho da linha existente. Os planos, no entanto, são mais voltados para o mercado norte-americano e ainda não há informações de como a Mitsubishi deve eletrificar a frota no Brasil.

A partir do lançamento de um primeiro produto em nosso mercado, certamente, a empresa falará um pouco mais sobre esse questão.