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Polo Rock in Rio: edição especial é vendida por R$ 93 mil

Polo Rock In Rio | Foto: Divulgação

A Volkswagen escolheu o carro mais vendido do Brasil para lançar uma edição especial em homenagem aos 40 anos de história do Rock in Rio. O Polo Rock in Rio, produzido na planta de Taubaté (SP), é baseado no Polo Track equipado com o motor 1.0 MPI de 84 cv e 10,3 kgfm de torque. O preço? R$ 92.990.

Essa será a terceira edição especial já feita com o Polo no Brasil, começando com o Polo Beats em 2019, passando pelo Polo Track First Edition em 2023 – edição numerada para o lançamento do modelo no mercado nacional.

 

Para a versão especial do Rock in Rio, o Polo Track traz roupagem exclusiva focada no estilo e na música. No exterior, as três cores disponíveis – Branco Puro, Cinza Platinum e Vermelho Sunset, – recebem acabamentos em Preto Ninja no teto, maçanetas, retrovisores, nas calotas exclusivas e faixa que cruza a tampa traseira do modelo.

Ainda traseira, o adesivo com nomenclatura Track dá espaço ao nome do festival, assim como o capô dianteiro, que recebe o logo aplicado do lado do direito. Nas laterais, adesivo com design exclusivo do Rock in Rio percorre a parte inferior das portas dianteiras e traseiras.

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No interior, ouvir música é prioridade. No console, a central multimídia VW Play com tela de de 10” polegadas é de série com conexão Apple CarPlay e Android Auto sem fio e sistema de som com seis alto-falantes para ouvir as principais playlists do festival.

 

Porsche lança primeiro 911 híbrido ainda mais potente

Pela primeira vez, o Porsche 911 agora é híbrido. O carrera GTS destinado às ruas teve o desempenho melhorado e ficou ainda mais potente. O sistema T-Hybrid é leve e poderoso. Possui um turbocompressor elétrico de gases de escape recém-desenvolvido.

O aumento de potência em relação ao seu antecessor é de 45 kW (61 cv). O novo 911 Carrera GTS também supera seu antecessor na aceleração de 0 a 100 km/h, especialmente na partida.

O novo 911 Carrera Coupé vai de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos (3,9 segundos com o pacote Sport Chrono) e atinge uma velocidade máxima de 294 km/h. Em comparação com seu antecessor, isso representa uma melhoria de 0,1 segundo e 1 km/h, respectivamente.

O híbrido de desempenho eficiente alcança características de condução altamente dinâmicas, ao mesmo tempo em que reduz as emissões de CO2 com diminuição significativa de peso extra em comparação com veículos híbridos plug-in. O aumento de peso em relação ao seu antecessor é de apenas 50 kg.

O 911 Carrera possui motor boxer de 3,0 litros biturbo. Este motor também foi completamente reformulado. Entre outras coisas, ele agora adota o intercooler dos modelos Turbo, que fica diretamente sob a grade da tampa traseira, acima do motor. Os turbocompressores do novo 911 Carrera equipavam anteriormente os modelos GTS.

Com essas modificações, a Porsche consegue simultaneamente uma redução nas emissões e um aumento de potência para 290 kW (394 cv), junto com um torque máximo de 450 Nm.

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Por dentro, o 911 possui um painel de instrumentos totalmente digital. O display curvo de 12,6 polegadas se encaixa elegantemente no novo conceito de controle e exibição e pode ser amplamente personalizado. Ele oferece até sete visualizações, incluindo um display Classic exclusivo inspirado no design tradicional do mostrador de cinco tubos da Porsche, com um conta-giros central.

Os novos modelos 911 Carrera e 911 Carrera GTS serão oferecidos no Brasil nas carrocerias Coupé e Cabriolet, com tração traseira. Preços, especificações e data de abertura das pré-vendas no Brasil serão comunicados futuramente. As primeiras entregas no país são esperadas para 2025.

Ram Classic ganha série R/T com 100 unidades e se despede do Brasil

Foto: Divulgação

A Ram lançou uma série especial da Classic, que chega na versão R/T, assim como a Rampage. São 100 unidades na configuração que é equipada com motor V8 Hemi de 400 cv.

Ram Classic R/T terá 50 unidades na cor Preto Diamond e 50 no tom Vermelho Flame – que recebem um logo no painel com a estampa do número 1/100, referente ao número limitado das quantidades comercializadas.

O colecionável modelo marca a despedida da Classic do mercado brasileiro e estará à disposição com preço público sugerido de R$ 359.990 a partir do dia 4 de junho às 10h00 até acabarem os 100 exemplares.

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“Serão apenas 100 unidades para deixar a Classic na história do mercado. E nada melhor do que uma série chamada R/T para proporcionar esse momento tão especial para a marca”, explica o vice-presidente da Ram para a América do Sul, Juliano Machado.

A Ram Classic R/T valoriza seu caráter esportivo com elementos exclusivos desta última safra, a começar pelos faróis e lanternas com máscara negra. Na dianteira, a exclusiva grade com formato em cruz, característica das picapes Dodge desde o lançamento da segunda geração da Ram 1500 e elemento marcante do design “big rig”, e que traz o carneiro montanhês ao centro, no lugar do nome da marca.

Adesivos foscos que remetem aos Dodges Chargers R/T fabricados pela Chrysler no Brasil nas laterais da caçamba e no capô completam o look da picape de DNA norte americano. Uma soleira em aço inoxidável evoca ainda mais o luxo e esportividade no interior da picape.

Nova plataforma DM da BYD alcança 2.100 km com médias de 34,5 km/l

Foto: Divulgação

A BYD revelou a quinta geração da tecnologia DM, voltada para carros híbridos. Em dois automóveis (BYD Qin L DM-i e BYD Seal 06 DM-i) a eficiência melhorou e autonomia combinada agora chega a 2.100 km. A consumo de combustível fica próximo dos 34,5 km/l.

Os modelos híbridos plug-in da BYD já venderam mais de 3,6 milhões de unidades. Um em cada dois carros dessa tecnologia vendidos na China é da marca BYD.

“A nova tecnologia representa não apenas um grande salto tecnológico, mas significa o início de uma nova era na história da indústria automobilística global”, enfatizou o presidente e CEO da BYD, Wang Chuanfu.

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O chassi da BYD centrado em eletricidade atinge um nível global de eficiência térmica, impulsionado por um motor híbrido de alta eficiência. O sistema híbrido elétrico EHS, meticulosamente otimizado, aumenta a densidade de potência em 70,28%, reduzindo  perdas de energia e ampliando a eficiência operacional em 92%.

Já a inovadora bateria Blade, aprimorada para veículos híbridos plug-in, teve aumento de 15,9% na densidade de energia, fortalecendo a capacidade e desempenho do veículo. A integração revolucionária de E/E introduz um controlador híbrido plug-in “sete em um”, multiplicando funções e densidade de potência em 18,3%.

A consolidação da VCU (Unidade de Controle de Tensão) e das duplas MCUs (Unidade de Controle do Motor) amplifica a potência em 146%, revolucionando o desempenho e a integração do veículo.

BYD anuncia Song Pro para junho e quer a liderança de Corolla Cross e do Compass

BYD Song Pro | Foto: Jorge Moraes

SUAPE (PE) – A greentech BYD mostrou nesta terça-feira durante a operação de chegada do navio Explorer 1 ao Porto de Suape, Pernambuco, o novo Song Pro. Modelo de 4,73 m e porte de SUV médio não vai dar moleza para o Corolla Cross e Jeep Compass. O Song Pro, praticamente do mesmo tamanho do Plus, 4,77 m, será lançado nos próximos 15 dias e chegará às lojas em julho. No mês agosto com maior volume. O Explorer 1 trouxe nessa leva duas mil unidades mas a BYD já estoca nos portos de Vitória e Santa Catarina.

A pegada mais juvenil comparada ao primo Song Plus vai imprimir um novo ritmo ao segmento dominado pelos nacionais Corolla Cross e Jeep Compass. A faixa de preço na porta dos R$ 200 mil poderá surpreender ainda mais, como tem feito os chineses na escalada pela liderança do mercado brasileiro.

Com a fábrica de Camaçari pronta para começar a montar em dezembro, no regime CKD e produzir na metade do ano que vem, o carro se tornará candidato à montagem local com o Dolphin e o Dolphin Mini.

A BYD ainda este ano vai apresentar o sedã King, em estoque nos portos e também o maior volume do navio Explorer nessa remessa. A meta é trazer de volta o público que procura um sedã médio rico em tecnologia como tem feito nos segmentos de baixo, leia-se Dolphin Mini e o co-irmão Dolphin.

O Song Pro tem porte e, se a montadora não tiver cuidado, poderá tirar do Plus uma parte da clientela. O carro mede 4,73 m de comprimento, 1,70 m de altura, 1,86 m de largura e um entre-eixos de 2,71 m. O Plus tem 4,77 e já dá para imaginar que haverá concorrência dentro de casa.

O híbrido plug In usa o 1.5 aspirado mais um elétrico que juntos rendem 197 cv, nisso tá bem longe do Plus que ganhou bateria maior e autonomia elétrica de 100 km. O Song Pro terá duas versões que rende entre 50 Km e 70 km no modo energia sem gastar combustível e a de 100 Km.

Na interna, uma leve distância comparada ao Song Plus. Mas a tela é a mesma de 15,6 polegadas com todos os mimos de assistência, o que vai levar o cliente a refletir sobre pagar R$ 40 mil a mais no Song Plus.

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King já está no Brasil
O sedã 1.5 aspirado com bateria de 18 KW, o mesmo powertrain do Song, com autonomia de 100 quilômetros e terá preço de R$ 180 mil. Serão duas versões seguindo o mesmo padrão do SUV.

Marcas novas
Elas terão concessionárias próprias. Denza e BAO. Na BYD serão 230 lojas pelo país e as novatas focarão numa rede menor para atender as capitais e principais cidades do interior. A estreia das lojas e dos carros será no começo de 2025 com lançamento das marcas entre outubro e novembro deste ano.

Fato novo
A BYD vai comunicar ainda hoje uma nova autonomia com dados da China, reservada ao Seal híbrido. O carro entregará a gigantesca autonomia de 2,1 mil quilômetros combinando as motorizações. O Seal será conhecido como 06 DM-i mas ainda sem nome de batismo no Brasil.

Neta Auto é nova chinesa no Brasil que terá fábrica e produção nacional

Neta GT | Foto: Rodrigo Barros

Uma nova marca chinesa se instala no Brasil. A Neta Auto realizou um evento em São Paulo, para falar sobre as estratégias no país. No segundo semestre, a Neta lançará, no mesmo momento, três modelos para o mercado brasileiro.

Confira o vídeo:

 

Durante a apresentação da marca, havia um Neta GT em exibição, o que pode sinalizar a possibilidade do produto no país (apesar de não haver nenhuma confirmação oficial). Os lançamentos devem acontecer entre o fim de junho e início de julho com a apresentação dos carros.

Atualmente, a Neta Auto conta com três fábricas na China e é uma das marcas da Hozon, que já tem 10 anos de fundação. De lá para cá, mais de 400 mil automóveis já foram vendidos e a Tailândia é o maior mercado para a chinesa.

A Neta conta com atuação em 29 países no mundo e nos pontos mais importantes terá filial, como o Brasil. Por aqui, haverá também uma fábrica que deve iniciar a produção entre 2025 e 2026, porém ainda sem local definitivo.

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Globalmente, a montadora tem duas plataformas e por meio delas, conseguiu montar sete modelos. Considerada com uma startup na China, a Neta já acumula mais de 400 mil vendas desde sua fundação.

México e Brasil estão nos planos para uma linha de produção. No Brasil, a planta atenderá todo o mercado da América do Sul. Inicialmente, a Neta importará os carros já no segundo semestre. Após a construção de uma fábrica ou instalação em um local que já exista, haverá produção nacional dos automóveis. Hoje, a empresa atua em 35 países e quer chegar a 50 países ainda neste ano.

Questionado sobre se há espaço para mais uma marca chinesa, o diretor de Marketing e Produto da Neta do Brasil, Henrique Sampaio, destacou que o brasileiro gosta de novidades e tecnologia.

“As empresas chinesas são as que trazem mais inovações em design, itens de conforto, tecnologia e segurança”, afirma. Para Sampaio, o consumidor brasileiro vem mostrando o interesse pelos chineses com as marcas que chegaram recentemente ao Brasil. “O movimento dos eletrificados vem aumentando cada vez mais”, acrescentou.

No ano passado, a Neta Auto superou a marca de 20 mil unidades vendidas no mercado externo (fora da China). Foi a que mais vendeu entre marcas de EV com menos de dez anos na China. Nos primeiros quatro meses de 2024, a empresa continuou em primeiro lugar entre as marcas de startups na China.

BYD atraca navio Explorer 1 em Suape (PE) com mais de 5 mil carros

Foto: Jorge Moraes

A BYD desembarcou o primeiro navio Explorer No.1 no Brasil. A embarcação gigante atracou no Porto de Suape (PE), na madrugada desta terça e trouxe veículos híbridos e elétricos. Entre eles, os dois próximos lançamentos: o Song Pro e o sedã King.

Ambos plug-In com autonomia no modo elétrico de 100 quilômetros. O navio da BYD foi entregue em janeiro no porto de Yantai, na província de Shandong e fez sua primeira para a América do Sul.

O Explorer tem capacidade para transportar até 7 mil veículos e mede 199,9 metros de comprimento com 38 metros de largura (boca). Essa foi a segunda viagem do cargueiro BYD que levou 27 dias da China até o Brasil.

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“Nós acreditamos que é possível manter a sustentabilidade e a tecnologia em todas as nossas soluções de mobilidade verde e estamos cada vez mais comprometidos em contribuir para fortalecer a logística internacional ecológica e inteligente. E o Brasil é, sem dúvidas, uma de nossas maiores apostas”, afirmou o presidente da BYD do Brasil, Tyler Li no comunicado de imprensa da empresa.

O navio trouxe 5.459 carros para abastecer o mercado nacional, visando atender a nova demanda dos brasileiros pelos carros elétricos e híbridos da marca. Apenas nos cinco primeiros meses do ano, a BYD já emplacou mais de 25,5 mil unidades, 43% a mais do que todos os emplacamentos de 2023 (17,9 mil).

A previsão de 100 mil carros até o final do ano está dentro da realidade dos pátios espalhados pelos portos. A operação em Suape faz parte da estratégia de antecipar a entrada dos veículos eletrificados no país visando escapar da nova rodada de impostos a partir de julho.

DADOS, EMPLACAMENTOS
Em abril, a empresa se tornou a nona montadora a mais emplacar carros no país, no ranking geral entre todas as marcas segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

O conselheiro especial Alexandre Baldy, também disse no informativo aos jornalistas que o Brasil hoje é maior mercado para a BYD fora da Ásia. Por isso, a construção da nossa fábrica em Camaçari está em ritmo acelerado” Henry Karan, chefe de Relações Públicas da greentech reforçou a lembrança em Suape que no final deste ano começa a montagem dos carros na Bahia e já a partir do ano que vem, na metade de 2025, a BYD vai produzir os carros que certamente estão fazendo os números no mercado.

BMW Concept Skytop é inspirado no Z8 e BMW 503

BMW Concept Skytop | Foto: Divulgação

O BMW Group está mais uma vez trazendo um veículo único para o Concorso d’Eleganza Villa d’Este deste ano – concurso anual de beleza para carros e motocicletas históricos realizado às margens do Lago Como.

Trata-se do BMW Concept Skytop, um carro aberto de dois lugares se assemelha a uma escultura, meticulosamente trabalhada, com uma elegância esportiva e fluida que complementa sua postura atlética e musculosa.

O interior e o exterior do carro-conceito apresentam cores quentes e monocromáticas, combinando materiais exclusivos com o artesanato tradicional.

Proporções atléticas, carroceria orgânica
O exterior limpo do BMW Concept Skytop foi projetado para inspirar o desejo de viajar. Suas superfícies musculosas e esticadas são definidas por algumas linhas precisas que direcionam o volume do veículo para a traseira.

De cima, o capô proeminente e arrebatador, o icônico design de nariz de tubarão da BMW com grade em forma de rim iluminada e a seção traseira retraída chamam a atenção. As referências ao lendário roadster BMW Z8 foram cuidadosamente escolhidas.

A ranhura pronunciada se estende do capô, passando pelo interior, até um acabamento de alumínio posicionado na porta traseira, enfatizando o fluxo dinâmico da silhueta.

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O design harmonioso dos faróis combina detalhes altamente complexos com o conceito geral. As unidades de LED, posicionadas em suportes de alumínio fresado, foram desenvolvidas sob medida para o BMW Concept Skytop, utilizando a mais recente tecnologia e design para faróis automotivos com o perfil mais fino disponível atualmente.

O design limpo e purista permite que todas as funções de iluminação sejam consolidadas em um único espaço de instalação. A forma plana e definida das lanternas traseiras complementa a aparência geral do BMW Concept Skytop.

A barra de proteção contra capotamento com acabamento em couro atrás dos dois assentos do BMW Concept Skytop é combinada com aletas laterais no pilar B e uma janela traseira totalmente retrátil. As duas partes removíveis do teto, também com acabamento em couro, podem ser armazenadas em um compartimento especial no espaço para bagagem.

“O BMW Concept Skytop tem um design verdadeiramente único e exótico, na tradição do Concorso d’Eleganza Villa d’Este” afirma o chefe do BMW Group Design, Adrian van Hooydonk. “Oferece uma combinação de dinâmica de condução e elegância ao mais alto nível, comparável aos seus antepassados ​​históricos, como o BMW Z8 ou o BMW 503”, acrescentou.

Há também semelhanças nas variantes de motor com o BMW Z8. Assim como o lendário roadster, o BMW Concept Skytop também vem com o motor V8 mais potente do portfólio de trens de força da BMW. Apesar disso, números exatos sobre o modelo não foram divulgados pela montadora.

Stellantis investe R$ 3 bilhões em Porto Real (RJ) e terá modelo inédito

Foto: Divulgação

A Stellantis anunciou investimento de R$ 3 bilhões para o Polo Automotivo de Porto Real (RJ). O aporte contempla um modelo inédito nos próximos anos, além da produção do Citroën Basalt, que será lançado ainda neste ano.

“Com o aporte, a companhia reafirma o seu compromisso com Porto Real através da ampliação da produção e projeta geração de novos empregos no Polo Automotivo nos próximos anos, reforçando toda a cadeia automotiva para o desenvolvimento e localização de novas tecnologias para acelerar a descarbonização da mobilidade”, afirma a Stellantis.

Com os R$ 3 bilhões deste novo ciclo, somado aos aportes feitos no Polo Automotivo de Porto Real desde 2011, a planta automotiva sul fluminense terá recebido mais de R$ 13 bilhões em investimentos.

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O montante será destinado ao desenvolvimento de novos produtos, Pesquisa & Desenvolvimento e modernização das instalações, sistemas e equipamentos da unidade industrial.

O ciclo de investimentos de R$ 32 bilhões de 2025 a 2030 anunciados pela Stellantis para América do Sul é o maior da história da indústria automotiva na região. O montante impulsionará o lançamento de 40 novos produtos, 8 powertrains, bem como o desenvolvimento das novas tecnologias Bio-Hybrid, tecnologias inovadoras de descarbonização em toda a cadeia de suprimentos automotivos e novas oportunidades estratégicas de negócios.

“O Polo Automotivo Stellantis de Porto Real é estratégico para os planos da nossa empresa na região, contribuindo no desenvolvimento de uma mobilidade segura, sustentável e acessível. Anunciamos mais este importante ciclo de investimentos que apoiará o lançamento de um novo produto, inédito, e que certamente será um forte competidor em nosso mercado”, destacou o presidente da Stellantis para a América do Sul, Emanuele Cappellano.

Edição limitada Ducati Monster Senna esgota em menos de 24 horas no Brasil

Foto: Divulgação

A Ducati lançou uma edição limitada da Ducati Monster Senna, que tem apenas 341 unidades. Por R$ 189 mil, as motocicletas se esgotaram em menos de 24 horas após o lançamento oficial. A novidade foi fruto de uma parceria entre o Ducati Center Stile e a Senna Brands, empresa criada pela família do piloto com o objetivo de perpetuar o legado inspirar novas gerações de fãs.

Inspirada no capacete icônico de Senna – nas cores verde, amarelo e azul – a Monster Senna apresenta um design único com cores e grafismos vibrantes. O volume de unidades produzidas também carrega um simbolismo importante, lembrando os três títulos do piloto e suas 41 vitórias ao longo de sua carreira na Fórmula 1. Mais do que uma homenagem, a moto celebra a parceria histórica entre a Senna e Ducati.

“Sabemos da importância que o Ayrton tem para o Brasil e o mundo e, por isso, apostamos em parcerias de longo prazo, produtos com elementos que permitam diferenciação de performance e procurem, de alguma forma, inspirar e se conectar com o legado que ele nos deixou. A relação com a Ducati é genuína e começou com o próprio Ayrton. A incrível aceitação deste novo lançamento global junto ao mercado mostra a força da marca Senna e mostra que estamos com a estratégia correta na escolha dos nossos parceiros”, afirma Thiago Fernandes, COO da Senna Brands.

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“A venda das unidades para o mercado global demonstra a forte demanda e a paixão dos fãs, em especial do Brasil, pela combinação das marcas Senna e Ducati. Esta edição especial não só celebra a excelência em engenharia e design da Ducati, mas também homenageia o legado de 30 anos do icônico piloto, cuja influência transcende gerações e permanece viva na memória de todos nós”, comenta Daniel Paixão, CEO da Ducati no Brasil.

A Monster foi escolhida para homenagear Ayrton porque o piloto foi um dos primeiros proprietários da Ducati Monster 900, moto que ele usava para se locomover por Monte Carlo, na França. Em 1994, foi lançada a Ducati 916 Senna, com uma pintura escolhida pelo próprio Ayrton. E, em 2014, a marca Senna promoveu o lançamento da 1199 Panigale, com edições procuradas por colecionadores de todo o mundo.

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A Monster Senna é equipada com um motor Testastretta de 911 cm³, 111 cavalos de potência e 9,4 kgfm de torque, proporcionando uma experiência de pilotagem emocionante. A moto também conta com um pacote de itens premium que inclui amortecedor ajustável Öhlins, rodas de alumínio forjado, para-lamas de fibra de carbono, ponta do motor, apoios para os pés em alumínio, além de escapamento Termignoni e tecnologias como três modos de pilotagem, ABS que atua em curvas, controle de tração de 8 níveis e controles de largada e empinada.