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Regulamentação de carros autônomos é tema de debate na Câmara Federal

Foto: Divulgação/Waymo

Na última terça-feira (29), a Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados realizou um debate sobre a necessidade de criação de normas específicas para veículos autônomos, atualmente proibidos no Brasil.

Parlamentares e especialistas ressaltaram a importância de regulamentar essa tecnologia emergente, abordando temas como segurança cibernética, infraestrutura viária e capacitação de motoristas e passageiros.

O deputado Antonio Carlos Rodrigues (PL-SP), relator de duas propostas sobre o assunto, destacou que é essencial realizar uma avaliação com a sociedade para garantir a segurança jurídica de fabricantes, proprietários e usuários das vias. “É preciso uma avaliação com a sociedade para a segurança jurídica de fabricantes, proprietários e participantes do trânsito”, afirmou Rodrigues.

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Daniel Mariz Tavares, coordenador-geral de Segurança Viária do Ministério dos Transportes, compartilhou que o Poder Executivo estuda o tema desde 2017. Entre os desafios apresentados para a nova regulamentação estão a adaptação do Código de Trânsito Brasileiro, a criação de normas de segurança para veículos autônomos e a adequação da infraestrutura viária, que inclui sinalização e conectividade.

O deputado Nicoletti (União-RR) também chamou atenção para as deficiências na infraestrutura atual, enfatizando que é necessário melhorar as condições das estradas para que os veículos autônomos possam circular com segurança. “Hoje não existe ou é deficitária, não temos sinalização, e será preciso cuidar da estrutura física das estradas e demais vias”, disse.

De acordo com o Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV), a implementação de veículos autônomos com regras adequadas pode trazer benefícios significativos, podendo evitar milhares de mortes no trânsito. Paulo Guimarães, executivo do ONSV, mencionou que uma estimativa sugere que 5.300 vidas poderiam ter sido salvas em 2022 se a frota de veículos fosse composta por modelos autônomos.

Duas propostas estão atualmente em análise na Câmara: o Projeto de Lei 1317/23, que regulamenta o uso de veículos autônomos e define responsabilidades em casos de acidentes, e o Projeto de Lei 3641/23, que estabelece normas específicas para veículos parcial ou totalmente autônomos.

Ambas as propostas tramitam em caráter conclusivo e ainda precisam ser aprovadas pelas comissões de Viação e Transportes e de Constituição e Justiça e de Cidadania.

BMW M2 atualiza e recebe novidades; confira mudanças

Foto: Divulgação

O novo BMW M2 já está disponível nas concessionárias da marca no Brasil, apenas quatro meses após seu lançamento na Europa. Disponível nas versões Coupe e Track, o modelo tem se destacado como um sucesso de vendas, refletindo o compromisso da BMW em oferecer as últimas novidades do seu portfólio global de veículos aos clientes brasileiros.

Sob o capô, o novo M2 apresenta um motor bi-turbo de seis cilindros em linha, que agora entrega 480 cv de potência e 61,1 kgfm de torque, com um ganho de 20 cv e 5 kgfm em relação à versão anterior.

Isso permite que o carro acelere de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos, com uma velocidade máxima de até 285 km/h na versão Track. A transmissão automática M Steptronic de oito velocidades garante uma experiência de condução ágil e responsiva.

Visualmente, o novo M2 recebeu ajustes estéticos que reforçam seu DNA esportivo. As entradas de ar na dianteira e as volumosas caixas de roda conferem um aspecto robusto, enquanto as rodas de 19 e 20 polegadas, respectivamente, possuem um design exclusivo. Por dentro, o modelo é equipado com um volante esportivo, painel de instrumentos e tela multimídia curvada, oferecendo uma sensação de modernidade e sofisticação.

A tecnologia não fica atrás: o BMW Live Cockpit Professional, com suas telas de 12,3” e 14,9”, exibe informações de forma clara e intuitiva. A cabine é adornada com acabamentos em fibra de carbono, enquanto a versão Track conta com bancos tipo concha, otimizando o peso e o desempenho do carro.

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O novo M2 é projetado tanto para uso diário quanto para performance extrema. A versão Track inclui recursos como teto em fibra de carbono, M Sport Brakes e o M Drivers Packages, que adiciona funções como o M Drift Analyzer e o M Laptimer. Além disso, o sistema de suspensão M adaptativa e direção M Servotronic garantem uma condução precisa e esportiva.

Recursos de conforto também estão presentes, com ar-condicionado automático, sistema de som Harman Kardon e assistência de estacionamento. A conectividade é aprimorada pelo BMW ConnectedDrive, que oferece serviços como Chamada de Emergência Inteligente e Digital Key, permitindo a operação do veículo através de smartphones compatíveis.

O novo BMW M2 está disponível em oito opções de cores e três acabamentos internos. Os preços de lançamento são de R$ 647.950 para a versão Coupe e R$ 699.950 para a versão Track, incluindo o programa de manutenção BSI gratuito por três anos ou 40.000 km. Com essa nova geração, a BMW reafirma sua posição no segmento de veículos esportivos, oferecendo potência, tecnologia e conforto em um só pacote.

Honda celebra produção de 30 milhões de motocicletas no Brasil

A Moto Honda da Amazônia alcançou um marco significativo na história da indústria motociclística brasileira: a produção de sua 30 milhõesª motocicleta. A celebração ocorreu na unidade fabril de Manaus, onde a recém-lançada CG 160 Titan, versão topo de linha do primeiro modelo produzido no país, simbolizou essa conquista.

O evento contou com a presença do presidente e CEO da Honda Motor Co. Ltd., Toshihiro Mibe, que visitou o Brasil pela primeira vez, e do presidente da Moto Honda da Amazônia, Arata Ichinose.

Desde a sua chegada ao Brasil em 1971, a Honda tem se consolidado como a maior fabricante de motocicletas da América do Sul e líder absoluta no segmento no país. Com a instalação da primeira fábrica na Zona Franca de Manaus em 1976, a empresa não apenas estabeleceu uma robusta operação de fabricação, mas também fomentou uma vasta cadeia de suprimentos local, contribuindo para o desenvolvimento econômico da região.

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“Alcançar a marca de 30 milhões de motocicletas é motivo de orgulho. Celebramos a conexão da marca com os brasileiros ao longo dos mais de 50 anos em que estamos aqui”, afirmou Ichinose. O presidente ressaltou o comprometimento da Honda com a qualidade, inovação e segurança de seus produtos, além do impacto positivo no desenvolvimento da região e na mobilidade no Brasil.

A fábrica de Manaus é a mais verticalizada do mundo para a montagem de motocicletas Honda, com um complexo processo produtivo que abrange desde a fabricação de componentes, como chassis e motores, até a montagem final dos veículos. Diariamente, cerca de 5.700 unidades saem da linha de produção, abrangendo 18 modelos com cilindradas que variam de 110 a 1000 cc.

Além de atender o mercado interno, a Moto Honda também exporta suas motocicletas para mais de 15 países, incluindo Estados Unidos e Austrália. Com mais de 8 mil colaboradores diretos em Manaus, a empresa investe na qualificação da mão de obra local e na implementação de um Centro de Desenvolvimento e Tecnologia que promove a inovação em seus produtos.

A Honda não se limita apenas ao crescimento econômico; seu compromisso com a sustentabilidade é igualmente forte. Desde sua instalação na Amazônia, a empresa tem implementado medidas para proteger o meio ambiente, utilizando fontes de energia limpa e promovendo ações de preservação da biodiversidade. Essas iniciativas são parte fundamental da operação, garantindo que o desenvolvimento industrial esteja alinhado com a responsabilidade ambiental.

Compass e Commander Limited 2025 perdem o motor a diesel; entenda

A Jeep anunciou a suspensão dos pedidos para o Compass Limited Diesel TD350 (modelo ano 24/25) nas vendas diretas a partir de 22 de outubro. Segundo informações apuradas pela coluna, a medida foi tomada em função da alta demanda registrada para esta versão.

Conforme comunicado aos concessionários, onde a reportagem teve acesso ao documento, a suspensão se aplica apenas ao novos pedidos da diesel supracitada, enquanto os ordenamentos realizados até a data de corte e com documentação válida serão atendidos conforme programado.

A marca orientou seus parceiros a ajustar as programações de vendas e sugerir outras versões disponíveis em estoque para os clientes.

Segundo fontes internas, a equipe de produção da Jeep está empenhada em assegurar o atendimento aos pedidos já formalizados, cumprindo prazos estabelecidos.

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Entramos em contato com a assessoria da marca, mas a montadora disse que não iria comentar sobre o assunto. “Não comentamos rumores, nem especulações”. Mas o fato é que o assunto chegou primeiro por aqui e deve aparecer para eles agora.

No varejo, porém, as vendas do Compass diesel seguem normais e sem alterações.

Commander Limited
A montadora, que também suspendeu o modelo Commander Limited Diesel, não aparecendo no catálogo da linha 2025, parece estar direcionando sua produção para atender à demanda pelas versões a gasolina.

Por enquanto, apenas a Overland TD350 permanece no portfólio. Lembrando que adiantamos por aqui a troca do motor 2.0 pelo novo propulsor diesel para a Rampage, primeiro produto de Goiana a receber a nova mecânica. Faz sentido a movimentação para você?

A decisão sugere uma adaptação da Jeep diante de flutuações na procura, além de possíveis ajustes internos de produção e logística, visando otimizar a entrega das versões que seguem em alta demanda.

Essa suspensão temporária pode impactar clientes que buscam o modelo diesel, conhecido pela autonomia e eficiência em viagens longas, especialmente nas regiões onde o diesel se mantém competitivo em relação ao preço e coloca o Compass como um dos melhores produtos do segmento.

Lexus lança novo crossover híbrido UX 300h; confira preço e detalhes

A Lexus do Brasil apresentou o novo UX 300h, um crossover urbano que integra a 5ª geração do Lexus Hybrid System, com um motor mais potente e novas tecnologias. O modelo, disponível por R$ 299.990, combina um motor a gasolina de 152 cv e um motor elétrico de 112 cv, totalizando 198 cv de potência combinada.

O lançamento reafirma a posição da Lexus como pioneira no mercado brasileiro, sendo a primeira marca premium a eletrificar todo seu portfólio. A empresa tem como meta reduzir as emissões de CO2 de seus veículos em mais de 50% até 2035, alinhando-se a práticas sustentáveis.

O sistema híbrido do UX 300h conta com uma bateria leve e compacta de íons de lítio, que melhora a dinâmica ao volante e o conforto dos passageiros. A nova transmissão transaxle continuamente variável utiliza tecnologia shift-by-wire, proporcionando trocas de marcha mais rápidas e suaves.

Esteticamente, o UX 300h mantém a icônica spindle grille da Lexus e apresenta um design aerodinâmico, com faróis em LED e rodas de 18″. Detalhes como arcos de roda moldados para otimizar o fluxo de ar e luzes traseiras que estabilizam o veículo contribuem para eficiência e estética.

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A estrutura do modelo é baseada na plataforma GA-C, que combina leveza e rigidez, utilizando aço de alta resistência e materiais compósitos. Essa construção reduz o centro de gravidade, proporcionando uma experiência de condução ágil e confortável, similar a hatches esportivos.

A suspensão do UX 300h foi ajustada para equilibrar agilidade e conforto, com tecnologia Active Cornering Assist que melhora a estabilidade em curvas. O modelo também oferece uma experiência de condução luxuosa e suave.

O interior do crossover apresenta um quadro de instrumentos digital de 12,3” com opções de personalização e um layout refinado. Os bancos são projetados para conforto, com aquecimento, ventilação e ajustes elétricos, além de um painel inspirado no papel japonês washi.

O Lexus UX 300h inclui uma central multimídia intuitiva com tela de alta definição, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, e múltiplas portas USB. O modelo ainda traz recursos de segurança, como o Safety Exit Assist e uma lista completa de equipamentos que elevam a conveniência e o conforto a bordo.

Novo Porsche Carrera T parte de R$ 929 mil; confira detalhes

Foto: Divulgação

A Porsche acaba de revelar o novo 911 Carrera T, uma adição leve e ágil à linha do icônico modelo. Com foco no prazer de dirigir, essa versão é equipada com transmissão manual de seis marchas e apresenta uma redução de peso significativa, pesando apenas 1.478 kg, mais de 40 kg mais leve que o 911 Carrera padrão. Agora, o Carrera T também está disponível na versão Cabriolet.

A letra “T” significa Touring, um tributo à homologação do primeiro 911 T em 1968. Desde seu retorno em 2017, o Carrera T tem sido posicionado entre o Carrera e o Carrera S, oferecendo uma experiência de condução que combina pilotagem ágil e sonoridade emocionante.

O motor boxer biturbo de seis cilindros entrega 394 cv e torque de até 450 Nm. A aceleração é impressionante, com o Coupé indo de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e uma velocidade máxima de 295 km/h. O pacote Sport Chrono é padrão e inclui uma função de aceleração intermediária que facilita a troca de marchas.

A Porsche implementou um chassi exclusivo para o Carrera T, incluindo um eixo traseiro direcional e suspensão esportiva adaptativa rebaixada em 10 mm. Esses ajustes melhoram a dirigibilidade e a estabilidade, permitindo uma resposta mais rápida e precisa do veículo.

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Visualmente, o Carrera T se destaca com detalhes como adesivos identificadores. As opções de cores incluem tons clássicos como Verde Sombra Metálico e Cinza Laje Neo, além de várias personalizações disponíveis pelo programa Paint to Sample.

O interior reflete um design purista, com assentos esportivos em preto e costuras contrastantes. A alavanca de câmbio manual é adornada com um pomo de madeira laminada, enquanto o cronômetro do Pacote Sport Chrono está integrado ao painel, reforçando o caráter esportivo.

Os pacotes de design opcionais oferecem toques adicionais de personalização, como inserções na cor Porsche Azul Gentian, contrastando com os acabamentos internos e externos do carro. Isso eleva ainda mais a exclusividade do modelo.

Os modelos 911 Carrera T já estão disponíveis para pré-venda no Brasil, com preços a partir de R$ 929.000 para o Coupé e R$ 991.000 para o Cabriolet. As entregas estão previstas para 2025, marcando a chegada de mais uma emocionante opção para os amantes da Porsche.

Nova Kia Tasman: picape chega com design exótico e boa capacidade de reboque

A Kia apresentou a Tasman, picape projetada para “ultrapassar os limites do que é possível neste segmento”. O modelo combina design inovador e tecnologia avançada. A estreia mundial acontece no Salão Automóvel de Jeddah, com lançamento previsto para o primeiro semestre de 2025 na Coreia do Sul.

Em termos de desempenho, a Kia Tasman será oferecido com motores a gasolina e diesel. A versão a gasolina de 2,5 litros oferece 281 cv, enquanto o diesel de 2,2 litros entrega 210 cv, ambos acoplados a uma transmissão automática de oito velocidades. A capacidade de reboque chega a 3.500 kg.

Com um design exterior ousado, a Kia Tasman se distancia do estilo comum às picapes atuais. Sua silhueta robusta é marcada por uma grade expansiva e elementos gráficos. Ela está disponível em nove cores. 

O interior da Tasman combina pureza e praticidade, com uma cabine espaçosa e confortável. Destaca-se por sua tecnologia de infoentretenimento de 12,3 polegadas, sistema de áudio premium e diversas opções de armazenamento, incluindo carregadores sem fio e uma mesa de console dobrável. O uso de materiais sustentáveis, como bioplásticos e tecidos reciclados, reforça o compromisso ambiental da Kia.

A nova picape da Kia será disponibilizado nas versões X-Line e X-Pro, com esta última focada em desempenho off-road. Equipada com tração nas quatro rodas e tecnologias de controle avançadas, a Tasman promete oferecer uma experiência de condução segura e confortável em diversos terrenos, incluindo modos específicos para lama, neve e rochas.

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A Kia Tasman também se destaca pela praticidade no trabalho, com recursos que facilitam o transporte de equipamentos e cargas. A capacidade de carga é generosa, com 1.173 litros de capacidade, e os acessos são otimizados com degraus de canto e um piso deslizante. A capacidade de carga pode chegar a 1.195 kg. 

Os sistemas ADAS garantem segurança e conforto ao volante, oferecendo recursos como assistência de manutenção de faixa e aviso de colisão de ponto cego. A funcionalidade de perfil de reboque é uma inovação que otimiza a direção em situações específicas.

Testada em mais de 1.777 testes em condições desafiadoras, o veículo promete se destacar tanto em estrada quanto fora dela. Pelo menos é o que a Kia promete. 

Personalização é outro ponto forte da Tasman, com uma variedade de acessórios disponíveis para atender às necessidades específicas dos consumidores. Desde racks de teto a opções de cama de carga, os usuários podem adaptar o veículo ao seu estilo de vida.

Porsche 911 Turbo: produção começa em 2025 com tecnologia híbrida

911 turbo poderá ganhar motor híbrido | Foto: Divulgação

A Porsche confirmou que o aguardado 911 Turbo iniciará sua produção no segundo semestre de 2025. Lutz Meschke, CFO da marca, revelou que o novo modelo contará com um sistema híbrido semelhante ao que já está presente no 992.2 GTS, mas ressaltou que não se tratará de um PHEV (veículo híbrido plug-in). As informações são do Carscoops.

Durante uma apresentação para investidores, Meschke também anunciou que o 911 Carrera S começará a ser produzido no primeiro semestre de 2025. A expectativa é de que o Turbo, uma das versões mais icônicas da linha 911, chegue ao mercado no próximo ano, trazendo um conjunto de tecnologias avançadas que promete elevar o desempenho do carro.

O próximo 911 Turbo será equipado com um sistema híbrido que utiliza células da Varta, uma empresa alemã que fornece baterias para o pacote de energia do GTS. A Porsche já havia investido € 60 milhões na Varta para estabilizar sua operação financeira.

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Embora o GTS não seja um PHEV e não funcione exclusivamente com energia elétrica, ele reduz as emissões de CO2 e oferece um aumento de 54 hp através de um motor adicional integrado na transmissão de dupla embreagem de oito velocidades.

Além disso, o novo motor flat-six de 3,6 litros do GTS promete um desempenho impressionante, com uma potência total do sistema de 532 hp e torque de 609 Nm. Esse motor é capaz de eliminar o atraso na resposta do turbo, reduzindo o tempo para atingir o torque máximo de 2 segundos para apenas meio segundo.

O 911 Turbo atual, que permanece inalterado para 2025, já oferece uma potência de 572 hp, enquanto a versão Turbo S chega a 640 hp. Especulações sugerem que o novo Turbo pode receber uma versão ainda mais potente do sistema do GTS, superando a marca de 600 hp.

Titano tem preço abaixo de R$ 190 mil para Produtor e CNPJ; confira ofertas

Foto: Divulgação

A Fiat Titano é uma picape que oferece um ótimo custo-benefício. Voltada para o público que busca uma comercial leve robusta, ela entrou em oferta. 

Para a versão Endurece, ela é comercializada a partir de R$ 184.890 com oferta para o Produtor Rural e CNPJ.

A motorização da Titano é de 180 cv de potência e 40,1 kgfm de torque distribuídos pela eficiente transmissão automática de seis velocidades.

Como a picape oferece três modos de condução (Sport, Normal e Eco), você consegue dosar bem o uso do motor 2.2 turbodiesel e conseguir números bons de consumo.

A Titano deve ser levada em consideração por quem está buscando uma picape média bonita, com boa capacidade de carga e reboque (tem a maior caçamba da categoria),

A campanha Fiat é válida para este mês de outubro e ainda há outros carros da linha Fiat em promoção. Exemplo disto, é o  Fiat Fastback. 

O Audace está com desconto de mais de R$ 25 mil com usado na troca. O SUV cupê tem um visual elegante e um porta-malas de 600 litros de capacidade. 

O modelo é um ótimo produto para quem deseja a versatilidade de um SUV no urbano e também a capacidade para rodovia.

Carro chinês estabelece recorde mundial de autonomia; entenda

Roewe D7 | Foto: Divulgação

A Roewe, marca pertencente ao grupo SAIC, estabeleceu um recorde mundial no Guinness pela maior distância percorrida por um veículo híbrido plug-in (PHEV). Com um tanque de combustível cheio e carga total, o sedan Roewe D7 DMH percorreu 2.208 quilômetros, registrando um consumo médio de apenas 2,49 litros a cada 100 quilômetros (40,1 km/l).

O anúncio foi feito pela SAIC, nesta segunda-feira (28), colocando a empresa ao lado de outras gigantes do setor automotivo, como BYD, Geely e Chery, que também possuem PHEVs com alcance combinado superior a 2.000 quilômetros.

O recorde foi estabelecido durante uma jornada de quatro dias, que começou em Lanzhou e seguiu até Urumqi, passando por locais como Jiayuguan, Dunhuang e Turpan. Este último, conhecido por suas temperaturas extremas, é frequentemente utilizado por fabricantes de automóveis chineses para testar veículos em condições climáticas rigorosas.

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Durante o teste, os condutores enfrentaram variações de temperatura significativas, com uma diferença de até 30 graus entre o dia e a noite, alcançando temperaturas mínimas de -8°C e altitudes que variavam em até 1.600 metros.

Embora os detalhes exatos das condições da rota e do teste não tenham sido completamente divulgados, o desempenho do Roewe D7 DMH é surpreendente. O veículo, que se tornou disponível em novembro de 2023, é equipado com um motor a gasolina de 1,5 litro, que apresenta uma eficiência térmica de 43% e uma taxa de compressão de 16:1. Esses fatores são fundamentais para o seu funcionamento eficiente, que se mantém em condições ideais mais de 85% do tempo.

O motor é complementado por uma unidade de acionamento coaxial P1, que permite uma redução de duas marchas, e uma transmissão híbrida DHT de uma velocidade. O motor elétrico, montado no eixo dianteiro, tem uma potência máxima de 150 kW e fornece 330 Nm de torque, contribuindo para o impressionante desempenho do veículo.

As dimensões do Roewe D7 DMH são de 4.890 mm de comprimento, 1.890 mm de largura e 1.510 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.810 mm.

Essas características, combinadas com sua eficiência de combustível e desempenho robusto, tornam o D7 DMH uma opção atraente para os consumidores que buscam veículos sustentáveis e de alta performance.

Este recorde não só destaca a capacidade tecnológica da Roewe, mas também reflete uma tendência crescente no setor automotivo global em direção à sustentabilidade.

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