A Audi lançou os novos Q6 e SQ6 e-tron, que são os primeiros modelos da Audi construídos sobre a plataforma Premium Platform Electric (PPE) do Grupo Volkswagen. Os SUVs foram construídos em Ingolstadt, na Alemanha.
Com a nova PPE e uma arquitetura de 800 volts, o Q6 tem bateria de 94,4 kWh, o que deve permitir um alcance na casa dos 480 quilômetros. Enquanto 250 km de alcance podem ser adicionadas em apenas 10 minutos e uma recarga rápida de 10-80 por cento é feita em 21 minutos.
No visual, o esportivo elétrico tem uma grade robusta, para-lamas empolados e elementos de iluminação na frente e atrás estão presentes nas formas de duas caixas desses carros.
Nas lanternas traseiras, há uma unidade de barra única que utiliza lâmpadas OLED digitais de segunda geração da Audi, composta por seis painéis com mais de 360 segmentos individuais que farão toda a gama de animações.
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Os tamanhos das rodas variam de 19 a 21 polegadas, com o SQ6 tendo 20 polegadas padrão e pneus de verão opcionais.
A potência é fornecida por um par de motores elétricos, que entregam 382 cv e permitem uma aceleração de 5,9s no Q6. A potência atinge um pico de 509 cv no SQ6 quando o controle de largada está ativado e reduz o tempo de 0 a 100 km/h para apenas 4,3 segundos. As velocidades máximas dos veículos são 210 e 230 km/h, respectivamente.
O Audi Q6 e-tron está posicionado no segmento médio premium e, com comprimento de 4.771 milímetros, largura de 1.993 milímetros e altura de 1.648 milímetros. A distância entre eixos de 2.899 milímetros permite bom espaço para as pernas na segunda fila de assentos.
No porta-malas, o espaço também é generoso. São 525 litros de capacidade para armazenamento. Com o banco rebatido, essa capacidade praticamente dobra e chega a 1.000 litros.
Segundo a Audi revelou, dois modelos com tração traseira serão lançados posteriormente – dependendo do mercado. “Enquanto um modelo será projetado para eficiência e alcance, o outro marcará a entrada na série Q6 e-tron”, detalha.
