A Volvo atualizou o visual do híbrido plug-in XC90. Com uma nova grade, o SUV de sete lugares agora pode rodar até 70 km no modo 100% elétrico, com base no ciclo WLTP. Isso significa que muitos motoristas poderão fazer suas viagens diárias com zero emissões de escapamento.
“Na verdade, nossos dados mostram que cerca de metade da distância percorrida pelos mais recentes carros híbridos plug-in da Volvo é conduzida com energia elétrica pura”, diz a montadora.
Um novo design exterior mais contemporâneo reforça o visual do novo Volvo XC90. Ele reflete a transição contínua para a eletrificação completa e ecoa elementos dos carros mais novos e totalmente elétricos.
Sobre a suspensão, cada amortecedor individual agora é capaz de se adaptar mecanicamente às condições atuais da estrada para otimizar o conforto e a estabilidade. E se você quiser ir além, a suspensão a ar opcional funciona em conjunto com um chassi ativo que monitora o carro, a estrada e o motorista 500 vezes por segundo para proporcionar a viagem mais confortável possível.
Dependendo se você quer acesso fácil para entrar ou sair, melhor aerodinâmica em velocidade ou altura de passeio adicional para terrenos acidentados, um XC90 com suspensão a ar pode se abaixar em 20 mm ou se levantar em 40 mm.
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O interior do novo Volvo XC90 foi renovado e vem com uma cabine frontal que representa o design escandinavo contemporâneo. O painel tem um formato mais horizontal do que antes, incorpora painéis decorativos feitos de materiais reciclados premium para um acabamento mais texturizado e é dividido por novas saídas de ar verticais. A iluminação aprimorada contribui para uma sensação ainda mais luxuosa à noite.
Há agora um espaço de armazenamento adicional no console central, incluindo um porta-copos adicional, e colocaram o carregador de telefone sem fio atrás do túnel central, separado da área de armazenamento principal, para maior conveniência.
