A Porsche Brasil acaba de lançar a terceira geração do Panamera, agora oferecido no país nas versões eletrificadas 4 E-Hybrid e 4S E-Hybrid. O sedã esportivo de luxo chega com preços de R$ 803.000 e R$ 922.000, respectivamente, e traz aprimoramentos em design, tecnologia e desempenho, reforçando sua proposta de combinar esportividade e eficiência.
Externamente, o novo Panamera recebeu um design remodelado. A dianteira conta com uma nova entrada de ar central, mais larga e baixa, além de faróis de LED Matrix de série. Na traseira, a ausência de moldura na janela e as novas lanternas tridimensionais reforçam o estilo moderno e esportivo do modelo.
Por dentro, o sedã apresenta o conceito de cockpit “Porsche Driver Experience”, com elementos digitais e analógicos voltados para o motorista. Um painel curvo de 12,6 polegadas, seletor de marchas próximo ao volante e opções de modo de condução tornam a experiência mais intuitiva e focada na performance.
O modelo oferece recursos avançados de conectividade e assistência ao condutor, como Apple CarPlay e Android Auto. Equipamentos de série incluem suspensão a ar de dois estágios, faróis de matriz de LED e carregamento indutivo para smartphones. O sistema de ar-condicionado conta com um filtro de poeira fino suportado por GPS.
No quesito motorização, a versão Panamera 4 E-Hybrid combina um motor V6 biturbo de 2,9 litros com um motor elétrico, gerando poêtncia combinada de 470 cv.
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Já o Panamera 4S E-Hybrid conta com 544 cv, garantindo aceleração de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e velocidade máxima de 290 km/h.
Ambas as versões oferecem maior autonomia elétrica e tempos de carregamento reduzidos. Com uma bateria de 25,9 kWh, o Panamera pode rodar até 63 km no modo 100% elétrico, e o carregamento completo leva 2h39 com o novo carregador de 11 kW incluído no pacote.
Outro destaque é o sistema de suspensão ativa Porsche Active Ride, opcional, que oferece um equilíbrio inédito entre conforto e dinâmica de direção. O sistema mantém a carroceria estável em todas as condições, absorvendo irregularidades do terreno e melhorando a experiência de condução.
Comercializado inicialmente no Brasil como MY 2025, ele terá duas versões:
Panamera 4 E-Hybrid – R$ 803.000
Panamera 4S E-Hybrid – R$ 922.000
