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Novo Nissan Kicks tira nota máxima no Latin NCAP

O Nissan Novo Kicks alcançou a classificação máxima de cinco estrelas no mais recente teste do Latin NCAP, o Programa de Avaliação de Veículos Novos para a América Latina e o Caribe. Este resultado marca uma importante conquista para a Nissan e reforça seu compromisso com a segurança dos ocupantes e usuários das vias.

O Novo Kicks, produzido no México, se destacou em diversas áreas de segurança, incluindo a proteção dos ocupantes adultos e infantis. O modelo obteve 90,32% de avaliação na proteção de Ocupante Adulto e 91,84% em Ocupante Infantil, além de uma pontuação de 75,60% em Proteção a Pedestres e Usuários Vulneráveis da Via e 85,17% em Assistência à Segurança.

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O Nissan Kicks foi avaliado em diversos testes, como impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste, chicotada cervical (whiplash), além de sistemas avançados como Frenagem Autônoma de Emergência (AEB) e Sistemas de Assistência à Velocidade (SAS).

O modelo foi particularmente elogiado pela Frenagem Autônoma de Emergência (AEB), que demonstrou um desempenho robusto em todos os cenários de teste, oferecendo um nível extra de segurança aos motoristas e pedestres.

Nissan Kicks em teste de colisão | Foto: Latin NCAP/Divulgação

A Nissan também se destaca por oferecer o AEB como equipamento de série em todas as versões do Novo Kicks, uma medida que coloca o modelo em linha com os mais altos padrões de segurança, refletindo a estratégia da empresa de tornar tecnologias avançadas mais acessíveis aos consumidores.

O novo Kicks é o primeiro modelo fabricado na América Latina a incorporar o AEB em todas as suas versões.

Entretanto, algumas áreas foram identificadas como passíveis de melhorias. O airbag do passageiro apresentou um leve risco de lesões no pescoço e cabeça em testes de impacto frontal, e a proteção para pedestres, especialmente na parte superior das pernas, foi classificada como pobre em quase todas as áreas.

Nissan Kicks em teste de colisão | Foto: Latin NCAP/Divulgação

Além disso, a porta do lado do passageiro foi aberta durante o impacto lateral, algo que pode ser aprimorado para aumentar a segurança no caso de colisões reais.

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