A BMW revelou a terceira geração do X6, o SUV cupê que disputa o mercado de luxo contra Audi Q8, Porsche Cayenne Coupé e Mercedes GLE Coupé. Além do visual mais moderno e que remete à esportividade, o novo X6 cresceu nas medidas e ganhou mais tecnologia. Na Europa, ele começa a ser vendido em novembro e só deve pintar pelo Brasil em 2020.
O novo X6 está maior 26 mm no comprimento, 155 mm na largura e 6 mm mais baixo. O visual mais agressivo remete à nova geração do X4. Entre as novidades está a grade frontal que se ilumina com a abertura das portas e ainda pode ficar acesa durante a condução noturna.
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No interior, além do luxo habitual do SUV mais caro da BMW, destaque para as duas telas gigantes de 12,3 polegadas que compõem o sistema multimídia e o painel de instrumento 100% digital.
Sob o capô, o novo X6 oferece na Europa dois motores a gasolina xDrive 40i de 340cv e o M50i de 530cv, e outros tantos a diesel, o xDrive30d de 265cv e o M50d, equipado com quatro turbocompressores, de 400cv e 760 Nm.
A motorização M50i permite ao X6 acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,3 segundos, enquanto o M50d em 5,2 segundos. Já a versão xDrive30d cumpre a mesma tarefa em 6,5 segundos.
A versão mais esportiva, a X6 M, deverá ser apresentada no final do ano, provavelmente no Salão de Frankfurt, para começar a ser vendida no início de 2020. Essa será equipada com o gigante V8 de 4.4 litros e mais de 600 cv.
