A Toyota revelou a nova geração do RAV4 na Europa, com design renovado, motorização híbrida de última geração e tecnologias avançadas de segurança e conectividade. O SUV médio, que já acumula mais de 15 milhões de unidades vendidas globalmente desde 1994, sendo 2,5 milhões só na Europa, chega à sua sexta geração com foco em eficiência energética e experiência digital do usuário.
Visualmente, o novo RAV4 adota uma linguagem mais robusta, com frente imponente e uma silhueta que reforça suas credenciais off-road. O interior também foi reformulado, oferecendo mais conforto, refinamento e comandos intuitivos.
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A principal novidade está na introdução da plataforma de software Arene, que prepara o modelo para ser cada vez mais definido por software, abrindo caminho para atualizações remotas, novos recursos de segurança e sistemas de entretenimento mais conectados.
A motorização agora é exclusivamente híbrida, com versões híbridas convencionais e plug-in (PHEV). O modelo mais eficiente traz um conjunto plug-in com bateria de 22,7 kWh, capaz de rodar até 100 km no modo 100% elétrico (ciclo WLTP).
A recarga é feita em apenas 30 minutos com carregadores rápidos de 50 kW DC, ou em três horas em corrente alternada de 11 kW. Combinado a um motor dianteiro mais potente, o novo RAV4 PHEV atinge 0 a 100 km/h em 5,8 segundos com tração integral AWD-i e potência total de 304 cv. Pela primeira vez, também haverá uma versão PHEV com tração dianteira (FWD), com 268 cv.
O sistema híbrido tradicional também foi atualizado, com melhorias no controle de energia, transmissão e bateria. A versão AWD-i entrega 191 cv, enquanto a opção FWD fornece 183 cv. Em ambas as motorizações, a bateria sob o assoalho ajuda a baixar o centro de gravidade e melhorar a dirigibilidade.
Entre os novos recursos de condução estão o geo-fencing, que alterna automaticamente entre os modos elétrico e híbrido de acordo com a localização, rota e padrões de condução, priorizando zonas de baixa emissão.
O RAV4 também estreia um conjunto mais completo do pacote de segurança ativa Toyota Safety Sense, com recursos como alerta de tráfego cruzado frontal, assistente de mudança de faixa com direção automática, aviso de ponto cego com alerta de aproximação traseira e frenagem de colisão secundária.
A versão GR Sport, com inspiração esportiva, traz ajustes dedicados na suspensão, rodas de 20 polegadas, reforços estruturais e visual diferenciado. Por dentro, o acabamento é escurecido com detalhes vermelhos e bancos em couro sintético com camurça. O novo Toyota RAV4 ainda não tem previsão de chegada ao Brasil.
