A Fiat Toro, picape líder de sua categoria, está prestes a receber uma atualização para a linha 2026. As mudanças abrangem design, motorização e tecnologia, visando manter sua competitividade em um segmento cada vez mais disputado.
A dianteira da nova Toro apresenta uma grade frontal redesenhada, com barras verticais cromadas que remetem ao estilo da Maserati, marca também pertencente ao grupo Stellantis.
Além disso, os faróis agora contam com luzes diurnas em LED com design pixelado, conferindo um visual mais moderno e agressivo. O para-choque frontal também foi reformulado, incorporando elementos quadrados que lembram o design do Fiat Panda europeu.
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Nas laterais, destacam-se as novas rodas e retrovisores com acabamento em preto brilhante. A traseira recebeu lanternas com novo arranjo interno de iluminação e para-choque com detalhes que imitam alumínio, proporcionando um toque de sofisticação.
Internamente, a Toro 2026 traz melhorias sutis, mas significativas. O painel ganhou uma nova faixa central, possivelmente com materiais soft touch ou metalizados, elevando a sensação de qualidade. O console central foi redesenhado, adotando o mesmo utilizado na Ram Rampage, oferecendo maior praticidade aos ocupantes.
Outras novidades incluem novas padronagens e tecidos para os bancos e portas, um novo volante e gráficos atualizados para o painel de instrumentos e a central multimídia. A adição de saídas de ar para os bancos traseiros é uma melhoria significativa, proporcionando mais conforto para os passageiros.
Uma das grandes novidades da linha 2026 é a introdução do sistema híbrido leve (MHEV) de 48 Volts, associado ao motor Turbo 270 Flex. Esse sistema conta com dois motores elétricos: um substitui o alternador e o motor de partida, enquanto o outro, de maior proporção, é acoplado ao câmbio automatizado de dupla embreagem (e-DCT) de sete marchas. Esse motor elétrico adicional gera 28 cv de potência e 5,6 kgfm de torque
A bateria de 48 Volts com 0,9 kWh de capacidade é alimentada pelos dois motores elétricos e fica alojada sob o banco do motorista. O sistema permite que o veículo opere em modo totalmente elétrico ou em conjunto com o motor térmico, otimizando eficiência e economia, especialmente no tráfego urbano.
A produção da nova Fiat Toro 2026 está prevista para começar em maio de 2025 na fábrica de Goiana, em Pernambuco.Com esse cronograma, espera-se que a picape esteja disponível nas concessionárias brasileiras em meados de 2026.
