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MINI e Deus Ex Machina apresentam dois modelos exclusivos John Cooper Works

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A MINI anunciou uma colaboração com a Deus Ex Machina para criar dois veículos conceito baseados no John Cooper Works (JCW). A parceria resultou em versões distintas: um modelo elétrico e outro a combustão, ambos personalizados com foco em design e identidade cultural.

Segundo Stefan Richmann, diretor da MINI, a iniciativa amplia a tradição da marca de unir design e esportividade. “Graças à nossa colaboração com a Deus Ex Machina, estamos a levar esta filosofia a um novo nível e a definir novas tendências entusiasmantes para os fãs e entusiastas do desporto motorizado”, afirmou.

O primeiro modelo é o MINI JCW Electric, com potência de até 190 kW (258 cv). O segundo é o MINI JCW a combustão, que entrega 170 kW (231 cv). Ambos compartilham elementos gráficos como o grande “X” branco no teto, símbolo da co-criação entre as duas marcas.

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De acordo com Holger Hampf, diretor de design da MINI, a proposta une referências históricas do automobilismo da marca com o artesanato e a estética da Deus Ex Machina. “Cada detalhe foi trabalhado com precisão e perícia artesanal”, destacou.

O modelo elétrico recebeu o nome The Skeg e foi inspirado na cultura do surfe. A carroceria combina cores amarelo e prata, enquanto painéis de fibra de vidro reduzem o peso em cerca de 15%. Entre os destaques, estão o spoiler traseiro inspirado no design de pranchas de surf, cintas no teto que remetem ao transporte de pranchas e acabamentos internos em neoprene e fibra de vidro.

O interior prioriza controles analógicos e soluções práticas, como compartimentos moldados para roupas de mergulho. A proposta busca aproximar o veículo do estilo de vida ligado ao mar.

Já o The Machina segue outra linha. Trata-se de um John Cooper Works a combustão com referências diretas ao automobilismo. A pintura em vermelho, branco e preto, os faróis auxiliares no capô e o difusor traseiro remetem à tradição de corrida da MINI. O carro também conta com para-lamas alargados e spoiler traseiro em estilo Can-Am.

O interior adota cintos de competição de cinco pontos, gaiola de proteção e acabamento simplificado para reduzir peso. Elementos como freio de mão hidráulico e interruptores mecânicos reforçam a proposta voltada à condução em pista.

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