O novo Mercedes EQS foi lançado mundialmente e chega em três versões. A mais potente alcança 543 cv de potência com um motor 100% elétrico. Os propulsores estão localizados nos dois eixos e as baterias tem capacidade para até 671 quilômetros de autonomia – ciclo WLTP.
A bateria do EQS tem 107,8 kWh de capacidade e conta a tecnologia do ECO Assistant, que oferece recuperação adaptada à situação. O motorista pode ver quando é aconselhável tirar o pé do pedal do acelerador devido a um evento próximo.
Se a indicação for seguida, o veículo é desacelerado com a maior taxa de recuperação de energia possível até parar, por exemplo, se houver outro veículo à frente. É semelhante a tecnologia One Pedal já presente nos carros da Volvo.
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O SUV EQS oferece várias variantes de recuperação de energia por meio de regeneração. O motorista pode selecionar manualmente a desaceleração em três níveis e escolher a que melhor se encaixa em seu modo de condução.
O EQS é o primeiro SUV 100% elétrico da Mercedes-Benz e tem um design inovador e minimalista, sem linhas exageradas. Começa com a dianteira redonda, flui dinamicamente sobre o pilar A inclinado e o contorno do teto até o spoiler traseiro.
Com espaço para 7 lugares, o SUV elétrico, segundo a marca, tem espaço de sobra para todos os ocupantes. O EQS compartilha a longa distância entre eixos (3210 milímetros) com o EQS Sedan, mas é mais de 20 centímetros mais alto. As dimensões em detalhe: 5125/1959/1718 milímetros (comprimento/largura/altura).
No interior, sete combinações de cores coordenadas no interior enfatizam a generosa sensação de espaço. Os elementos decorativos em relevo 3D antracite com pigmentos metálicos finos e corte a laser, retroiluminados com padrão Mercedes-Benz, também proporcionam um ambiente especial. O padrão de estrela é gravado a laser no acabamento de plástico e é retroiluminado de forma adaptável.
Elementos de acabamento de madeira também estão disponíveis, por exemplo, madeira de cal antracite com estrutura de linha de poros abertos ou madeira de nogueira de poros abertos para convés de navios.
A versão europeia do SUV EQS é o primeiro modelo da Mercedes-Benz capaz de detectar se os bancos traseiros estão realmente ocupados. Se um passageiro na parte traseira não estiver usando o cinto de segurança, o motorista recebe um aviso específico.
Outra novidade da Mercedes-Benz é o chamado lembrete de presença do ocupante. Este sistema pode chamar a atenção para crianças na traseira do veículo que podem ter passado despercebidas.
