A Kia Brasil iniciou a comercialização do Niro 2026, SUV híbrido (HEV) que chega ao país em duas versões: EX e SX Prestige. Durante o período promocional, o modelo será oferecido com bônus de R$ 20.000, reduzindo o preço da versão EX de R$ 214.990 para R$ 194.990, e da SX Prestige de R$ 239.990 para R$ 219.990.
O Niro combina motor a combustão 1.6 Kappa PE de quatro cilindros com motor elétrico alimentado por bateria de íons de lítio de 240V, resultando em 141 cv de potência e 27 kgfm de torque. Segundo o Ranking Folha-Mauá, o modelo apresenta um dos melhores índices de consumo entre os híbridos vendidos no país, com 27,2 km/l na cidade e 24,6 km/l na estrada, o que pode render autonomia de até 1.142 km com o tanque de 42 litros.
Para Gustavo Gandini, diretor de Operações da Kia Brasil, o Niro foi desenvolvido para atender ao público que prioriza economia e eficiência. “Com esses dados de consumo e autonomia, a Kia busca conquistar consumidores que levam a economicidade como um dos principais fatores de decisão de compra”, afirma.
Design e dimensões
O Niro 2026 mantém o design característico da marca, com a grade “tiger nose” e faróis de LED na dianteira. Na traseira, as lanternas em formato de bumerangue e a coluna C pintada em cor contrastante são os elementos mais marcantes. O SUV mede 4,42 metros de comprimento, 1,82 m de largura e 1,54 m de altura, com entre-eixos de 2,72 m.
As rodas são de liga leve aro 18”, e o porta-malas oferece 425 litros de capacidade, chegando a 1.419 litros com os bancos traseiros rebatidos. O tanque de combustível sob o assento traseiro libera mais espaço interno e contribui para o centro de gravidade mais baixo.
Plataforma e dirigibilidade
Construído sobre a plataforma K3, o Niro utiliza 51% de aço de alta resistência, o que aumenta a rigidez estrutural e melhora o comportamento dinâmico. O modelo traz suspensão independente tipo MacPherson na dianteira e multilink na traseira, com direção elétrica e freios a disco ventilados na frente e sólidos atrás.
Há dois modos de condução, Eco e Sport, que ajustam a resposta do conjunto motriz e da transmissão para priorizar economia ou desempenho. O sistema de controle de estabilidade (VSM), a correção de trajetória em curva (CBC) e o assistente de frenagem (SLS) também fazem parte do pacote.
Segurança e tecnologia
O SUV híbrido vem equipado com seis airbags (frontais, laterais e de cortina), freios ABS com EBD, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, assistente de partida em rampa (HAC) e sistema Isofix. A versão SX Prestige inclui ainda um pacote completo de assistências de condução (ADAS), com alerta de fadiga, assistente de permanência e centralização em faixa, alerta de colisão frontal com frenagem autônoma, farol alto automático e câmera de ré com guias dinâmicas.
