A Ford apresentou no Salão de Detroit o Mustang Dark Horse SC, nova versão de alto desempenho desenvolvida pela Ford Racing. O modelo utiliza a experiência acumulada no programa de competição do Mustang GT3 e incorpora tecnologias derivadas do superesportivo Mustang GTD, com foco em desempenho em pista e uso esportivo.
O Dark Horse SC é equipado com motor V8 5.2 supercharged, associado a uma transmissão de dupla embreagem de sete marchas. Segundo a Ford, o projeto tem como objetivo posicionar o modelo em um patamar capaz de competir com esportivos premium europeus, ampliando a oferta de versões de alta performance da linha Mustang.
De acordo com Mark Rushbrook, diretor global da Ford Racing, o novo modelo representa a continuidade da estratégia da marca de aproximar o desenvolvimento de veículos de rua da experiência adquirida nas pistas.
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O Mustang Dark Horse SC será oferecido inicialmente no mercado norte-americano, com abertura de pedidos prevista para o segundo trimestre de 2026 e entregas estimadas para o meio do ano.
Desenvolvimento focado em pista
Durante o desenvolvimento, o Dark Horse SC foi testado em circuitos como Sebring e Virginia International Raceway, em conjunto com os Mustang GTD e GT4. O objetivo foi aprimorar diferentes áreas do veículo, incluindo motor, transmissão, suspensão, direção, aerodinâmica, sistema de arrefecimento e frenagem.
Além do conjunto mecânico, o modelo recebe amortecedores MagneRide de nova geração, com calibração específica, molas mais rígidas, barras estabilizadoras revisadas e novos componentes de suspensão. O uso de materiais como magnésio e peças forjadas contribui para a redução de peso e para ajustes mais precisos de condução.
Pacote opcional de pista
O Mustang Dark Horse SC poderá ser equipado com o pacote opcional Track Pack, voltado ao uso em circuitos. Entre os principais itens estão freios Brembo de carbono-cerâmica, pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R desenvolvidos em parceria com a Ford Racing, rodas de fibra de carbono e componentes aerodinâmicos específicos.
O pacote também inclui ajustes exclusivos da suspensão MagneRide e um sistema de controle de tração variável, que permite diferentes níveis de intervenção eletrônica, além da possibilidade de desativação completa do controle de estabilidade.
Com os freios de carbono-cerâmica, rodas de fibra de carbono e outros componentes mais leves, a Ford estima uma redução de peso de aproximadamente 68 kg em relação à configuração padrão.
Aerodinâmica e refrigeração
A aerodinâmica foi revisada para melhorar tanto o arrefecimento quanto a estabilidade em alta velocidade. O modelo conta com nova dianteira, capô de alumínio com grandes saídas de ar e difusor traseiro redesenhado. No Track Pack, a tampa do porta-malas adota um formato tipo “ducktail”, que serve de base para uma nova asa traseira de fibra de carbono.
Segundo a Ford, essa solução melhora a eficiência aerodinâmica sem comprometer a visibilidade traseira. Na configuração com Track Pack, o Dark Horse SC gera cerca de 281 kg de downforce traseiro a 290 km/h.
Interior e personalização
No interior, o Mustang Dark Horse SC adota volante de base reta inspirado no GTD, com comandos voltados à condução esportiva. O pacote de pista inclui bancos esportivos Recaro, revestimentos em materiais como Alcantara e fibra de carbono, além da remoção dos bancos traseiros para redução de peso.
A linha 2026 também contará com uma edição limitada Track Pack Special Edition, que combina itens dos pacotes Track e Carbon, além de elementos visuais exclusivos e detalhes em titânio produzidos por impressão 3D.
