Muita potência e história sobre as rodas. É assim que chega a nova série especial do Ford GT Mk IV. Equipado com motor EcoBoost biturbo, o supercarro tem 800 cv de potência e uma transmissão de carro de corrida. A carroceria é alongada, com fibra de carbono e suspensão adaptativa Spool Valve.
O carro é bem exclusivo. 67 unidades do Ford GT Mk IV serão construídas, artesanalmente, nas instalações da Multimatic em Ontário, no Canadá. Esse número é uma homenagem ao ano em que o carro original venceu as 24 Horas de Le Mans. O preço dessa brincadeira? Aproximadamente R$ 9,1 milhões.
Os milionários interessados, podem se inscrever pelo site. O anúncio dos clientes selecionados será feito no primeiro trimestre de 2023, assim como o início das primeiras entregas.
História
O Ford GT Mk IV 1967 foi redesenhado do zero, com o estado da arte da tecnologia e engenharia da época, inspirado na vitória avassaladora do Ford GT Mk II, que conquistou os três primeiros lugares do pódio nas 24 Horas de Le Mans de 1966.
Aproveitando os avanços no desenvolvimento de materiais, os engenheiros da Ford e da Kar Kraft criaram um novo chassi leve, usando uma construção de alumínio do tipo casa de abelha e uma carroceria mais aerodinâmica, que foi batizado de “J-Car”, por ser construído dentro das novas regras do Apêndice J da FIA.
Combinado com o famoso motor Ford V8 427, de 7 litros, e uma transmissão especial com sistema próprio de resfriamento que despejava a potência nas rodas traseiras, o Ford GT Mk IV 1967 era 9 polegadas mais longo e construído especificamente para dominar as corridas globais de resistência. E cumpriu a missão, voltando a vencer em Le Mans naquele ano, assim como em 1968 e 1969.
