Camaçari (BA) – A BYD realizou, nesta segunda-feira (9), o lançamento da pedra fundamental no complexo de Camaçari, em Salvador (BA). É o fim da novela da Ford no local e o começo de uma história para a gigante chinesa. O complexo conta com três instalações e fica a cerca de 50 quilômetros da capital (Salvador).
O investimento foi de R$ 3 bilhões e a montadora chinesa tem planos de produzir carros elétricos também no Brasil. No local, 5 mil empregos (entre diretos e indiretos) serão gerados com a implantação da BYD em Camaçari. Além de carros, as três fábricas que ficam no antigo complexo da Ford, a BYD também vai produzir caminhões, ônibus e células de lítio e ferro fosfato.
A produção, no entanto, está marcada para o final de 2024. Os elétricos Dolphin, Yuan Plus e o híbrido Song Plus devem ser os primeiros modelos a serem produzidos nacionalmente. Dois deles (Dolphin e Yuan são 100% elétricos).
Para a CEO da BYD para as Américas, Stella Li, o “Dolphin foi o carro que mudou o jogo”, disse. “Um grande dia para a Bahia, um grande dia para o Brasil”, comemorou a executiva da gigante chinesa.
A exepectativa é de produzir, inicialmente, 150 mil veículos. Em 2025, a produção deve dobrar e chegar a 300 mil veículos montados na planta da BYD, em Camaçari.
Para 2025, no entanto, o valor de investimento para a segunda fase não foi revelado. Com relação aos modelos, o conselheiro especial da BYD, Alexandre Baldy, apenas confirmou a produção dos três modelos supracitados.
No evento também foi anunciado um Projeto de Lei tramita na Assembleia Legislativa da Bahia para isenção de 100% do IPVA de veículos elétricos até R$ 300 mil e fixar em 2,5% o IPVA dos veículos acima de R$ 300 mil.
Para o vice-presidente do Grupo Parvi, Fabrício de Fáveri, a expectativa com a produção no Brasil é grande. “Expectativa sempre esteve alta em virtude da marca, aumentou com o anúncio da fábrica e agora se consolidou completamente. Estamos em expansão em Salvador com uma grande loja em construção e prontos pro crescimento do Grupo Parvi na marca”, ressalta.
Emplacamentos
Os veículos da BYD estão com bons números de emplacamentos no Brasil. Entre janeiro a setembro, o Song Plus acumula 3.166 unidades registradas no país. No mês de setembro, o Dolphin emplacou 1.036 unidades do hatch elétrico. No ano, o modelo soma 1.503 unidades, enquanto o Yuan Plus acumula 780 unidades.
Entenda
Em 2021, a Ford encerrou as atividades, enquanto montadora, no Brasil. Desde então, ficou uma icógnita do destino do complexo em Camaçari. Há algum tempo a BYD negocia, mas as tratativas só avançaram, de fato, quando a Ford “devolveu” a fábrica para o governo estadual. Nesta segunda-feira (9), a BYD lançou a pedra fundamental e deve produzir carros, veículos comerciais e baterias no complexo.
