Sexta-feira passada, perto do fim do expediente, uma teleconferência que ficou na memória da rede Volkswagen. Os concessionários receberam verbalmente a notícia que a montadora vai deixar de vender o up! no Brasil. Uma pena. A meta agora é atender os últimos pedidos e até abril ou maio, lembrando aqui o mês de chegada do novo Taos, o “foguete compacto” vai deixar saudade e entrar para a história.
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O carro acabou de passar por um reposicionamento para atender os requisitos de segurança, com quatro ocupantes – dois passageiros atrás. Reforço que a montadora vai honrar o compromisso dos últimos pedidos, antes de conduzir o veículo para o hall da fama. O up! é ofertado na últimas unidades com motor 1.0 TSi e aclamado pela crítica.
O Volkswagen tamanho P chegou à linha 2021 em todas as concessionárias na única versão Xtreme 1.0 TSI com preço de R$ 60.090. A principal novidade era que o compacto passou a transportar até quatro ocupantes, todos com encosto de cabeça e cinto de segurança de três pontos, atendendo a legislação vigente.
Desenvolvido a partir de um projeto que utiliza aços de alta resistência, o compacto foi o primeiro de sua categoria a receber cinco estrelas no crash-test realizado pelo Latin NCAP.
Entre os itens de segurança na linha 2021, estão duplo airbag frontal, sistema ISOFIX para fixação da cadeirinha infantil no banco traseiro, Top Tether, alerta sonoro e visual de não utilização do cinto de segurança, freios ABS (antitravamento das rodas) com EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem), ESS (alerta de frenagem de emergência), TC (controle de tração) e DRL (luz de condução diurna).
Em conversa com a assessoria da montadora a mesma informa que o up! continua em produção e que acabou de receber um posicionamento da marca para única versão no mercado brasileiro.
