A chinesa GAC vai anunciar, nesta próxima quarta-feira (18), o acordo para implantação da sua nova fábrica no Brasil. A montadora ficará instalada no complexo industrial de Catalão, na planta da Mitsubishi, no Sudoeste de Goiás.
O projeto visa a produção inicial de um a dois modelos, o primeiro deverá ser o GS3 que receberá o motor 1.5 flex e a partir dele outros automóveis com a tecnologia híbrida flexível.
O montante do investimento de R$ 6 bilhões anunciados em 2025 poderá ser ampliado pelos chineses da GAC que pretendem atingir a meta de 100 mil carros no país em até cinco anos.
LEIA MAIS
+ Leapmotor B10 aposta em conectividade e traz recurso ausente no C10
A zona industrial da Mitsubishi é operada pela HPE Automotores e presidida pelo executivo Mauro Correia, ex-Caoa montadora. A fábrica que atualmente produz a picape Triton e o SUV Eclipse Cross foi a primeira a ser instalada no Centro-Oeste brasileiro para depois ser seguida pela “vizinha” Caoa em Anápolis.
A região fabril de Catalão contempla cerca de 12 mil colaboradores diretos e indiretos e a chegada dos estrangeiros deverá ampliar bastante esse número.
A GAC chega utilizando parte da infra estrutura local com foco na nacionalização dos seus produtos ocupando parte dos 247 mil metros quadrados do empreendimento. O complexo é completo no 360 graus da produção de um veículo porque inclui as áreas de montagem, fabricação, engenharia e logística.
A área estudada pelos chineses contemplou vistorias nos arredores de Catalão onde o parque de fornecedores atenderá as demandas que poderão ser no modo just-in-time, onde as peças são entregues direto na linha de montagem.
O ganho de tempo e logística garante tração e velocidade para os chineses e isso faz a diferença para a GAC. A lógica econômica diz que foi muito mais rápido encontrar uma estrutura pronta a ter que começar do zero a construção de uma fábrica.
A GAC
No Brasil desde o ano passado, a marca chinesa começa a dar sinais de existência comercializando a linha de elétricos Aion e Hyptec mais os modelos híbridos HEV GS4 e a partir da próxima semana, o GS3 a combustão.
Na China é uma gigante que produz 2,5 milhões de carros (número do tamanho do volume Brasil). No país asiático representa os produtos da Honda e da Toyota mas já atuou com a Mitsubishi, fato que certamente facilitou o acordo com a HPE.
A Guangzhou Automobile Group, resumo da sigla GAC é uma montadora estatal chinesa com sede em Guangzhou (Cantão) e surgiu a partir de uma fábrica de máquinas em 1948. Na China está entre as 10 maiores.
