A Bugatti anunciou recentemente a quebra de mais um recorde de velocidade, desta vez com o roadster W16 Mistral, que atingiu a marca de 453,91 km/h em uma tentativa realizada em 9 de novembro, na pista de Papenburg, na Alemanha. Com esse feito, o Mistral se tornou o carro aberto mais rápido do mundo, superando a sua própria velocidade máxima oficial de produção, que é de 420 km/h.
O recorde foi alcançado com o auxílio de Andy Wallace, piloto oficial da Bugatti e vencedor das 24 Horas de Le Mans. Wallace explorou o potencial do hipercarro, um roadster baseado no renomado Chiron, para atingir uma velocidade impressionante que agora figura nos livros de história automotiva.
Vale ressaltar que a velocidade alcançada superou em 34 km/h a marca estabelecida pela versão de produção do W16 Mistral, o que coloca em evidência o desempenho excepcional da versão de recorde.
O Mistral de recorde foi preparado especialmente para a ocasião, com um custo de € 14.000.000 (aproximadamente R$ 85 milhões), quase três vezes o valor da versão de produção regular, que tem o preço inicial de R$ 29 milhões.
O modelo recebeu um tratamento exclusivo de “World Record Car“, que inclui gráficos Jet Orange na parte inferior do corpo e rodas também pintadas na mesma cor laranja, contrastando com o exterior em fibra de carbono preto. No interior, detalhes em laranja continuam a composição visual, criando uma harmonia única entre o design e o desempenho.
Embora a Bugatti não tenha mencionado mudanças específicas no chassi ou no motor, o W16 Mistral de recorde mantém o famoso motor W16 quad-turbo de 8,0 litros, capaz de gerar 1.600 cv, o mesmo utilizado nas versões de produção do modelo.
A marca também ressaltou que a tentativa de recorde foi resultado de “meses de preparação intrincada e testes meticulosamente planejados” para garantir que todas as capacidades do carro fossem exploradas ao máximo em um ambiente de alta performance.
Este Mistral exclusivo faz parte da coleção particular de um cliente especial, que também é proprietário de outros modelos históricos da Bugatti. Conhecida como “The Singh Collection”, a garagem do colecionador em Punjab, Índia, abriga alguns dos carros mais notáveis da história da marca.
A coleção inclui o Veyron 16.4 Super Sport, que atingiu 431,07 km/h (267,8 mph) em 2010, o Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, que marcou 408,84 km/h (254 mph) em 2013, e o Chiron Super Sport 300+, que quebrou o recorde de velocidade de um carro de produção com 490,48 km/h (304,7 mph) em 2019.
Além de adicionar mais um modelo à sua impressionante coleção, o proprietário teve a oportunidade de vivenciar um passeio inesquecível. Após o recorde de velocidade, ele se juntou a Andy Wallace para um passeio em alta velocidade, atingindo “quase a mesma velocidade” do recorde, tornando o momento ainda mais memorável.
Apesar de ter oficialmente se retirado da busca por recordes de velocidade em 2019, a Bugatti não resistiu ao apelo de estabelecer mais um marco com o W16 Mistral. A marca de Molsheim, que tradicionalmente se destaca pelo desempenho de seus modelos, demonstrou que ainda há muito potencial na busca por limites de velocidade, mesmo após a sua decisão de focar em outras áreas.
Agora, os olhares se voltam para o futuro da Bugatti, com a expectativa em torno do novo modelo Bugatti Tourbillon, que, apesar de ter um limitador de velocidade de 445 km/h (277 mph), pode surpreender os entusiastas da marca com novos feitos de performance.
