A BMW anunciou a chegada da Z4 Final Edition, série limitada que encerra o ciclo do roadster após mais de duas décadas no mercado. O modelo, que estreou em 2002 e atravessou três gerações, ganha uma edição com elementos exclusivos de design e acabamento, pensada para marcar o fim da produção e atender colecionadores e entusiastas.
A Final Edition mantém as características fundamentais do Z4, como o estilo tradicional de roadster e a condução focada no motorista, mas apresenta alterações específicas. Entre elas está a pintura exclusiva Frozen Matt Black, disponível apenas para esta edição.
A cor fosca é combinada ao pacote M High-gloss Shadowline, item padrão nas versões finais. Outras tonalidades da linha Z4 continuam disponíveis sem custo adicional. O conjunto inclui ainda freios M Sport em vermelho, que diferenciam visualmente o modelo.
LEIA MAIS
+ Nissan revela novos detalhes do SUV compacto Kait, que será produzido no Brasil
No interior, a BMW aplicou uma identidade própria à Final Edition. As costuras vermelhas, desenvolvidas exclusivamente para esta série, aparecem no painel, console central, portas e bancos M Sport revestidos em couro Vernasca e Alcantara. O volante M, também em Alcantara, recebe as mesmas costuras contrastantes. As soleiras de porta possuem gravação especial, reforçando o caráter de série limitada.
A trajetória do Z4 começa em 2002, quando o modelo substituiu o Z3. Produzido em Spartanburg, nos Estados Unidos, o roadster da primeira geração (E85) adotou capô longo, traseira curta e posição de dirigir baixa, características tradicionais desse tipo de veículo.
A distribuição de peso 50/50 e a elevada rigidez torcional se tornaram pontos de destaque da época. A versão mais potente foi o Z4 M Roadster, equipado com motor de seis cilindros de 340 cv, que acelerava de 0 a 100 km/h em 5 segundos.
A segunda geração, lançada em 2008 e identificada pelo código E89, introduziu o teto rígido retrátil, dividido em duas partes e acionado eletricamente em cerca de 20 segundos. Com essa mudança, o Z4 passou a oferecer isolamento e conforto semelhantes aos de um cupê quando fechado. O interior ficou mais amplo e o modelo passou a incorporar o sistema de entretenimento iDrive.
A atual geração, apresentada em 2018 no evento Pebble Beach, retomou a configuração de capota de tecido, adotando uma proposta mais leve e próxima do conceito original de roadster. A BMW acrescentou recursos de assistência ao motorista e ampliou a oferta de tecnologia e conectividade.
A versão M40i segue sendo a configuração mais potente, equipada com motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros com tecnologia M TwinPower Turbo. Desde 2024, a marca oferece opção de câmbio manual na versão Pure Impulse Edition, movimento raro entre modelos esportivos atuais.
Com a Final Edition, a BMW encerra a produção do Z4 destacando elementos específicos de estilo e acabamento que não estarão disponíveis futuramente. A série funciona como um marco na história do roadster, cuja trajetória inclui mudanças de conceito, tecnologias e design ao longo de mais de vinte anos. A marca não confirmou um sucessor direto para o modelo.
