A BMW lançou o novo M5 Touring, que avança na eletrificação. Ele é o terceiro carro BMW M atual a ser equipado com um sistema de transmissão M Hybrid, no qual um motor V8 de alta rotação é impulsionado por um motor elétrico com entrega de 727 cv de potência.
O BMW M5 Touring expressa seu caráter inspirado em carros de corrida. Uma proporção particularmente alta de superfícies pintadas na cor da carroceria e um acabamento sólido em preto para o teto criam uma aparência purista para combinar com as proporções familiares de um modelo Touring.
A parte frontal escultural é moldada por grandes entradas de ar e uma grade no tradicional formato duplo rim.
Quando falamos em desempenho, ele é equipado com motor V8 de 4,4 litros e um motor elétrico integrado à transmissão M Steptronic de oito velocidades. Além da versão mais recente da tecnologia M TwinPower Turbo, o motor de combustão também se beneficia de um coletor de escape de banco cruzado e separação de óleo otimizada.
O motor elétrico é da mais recente, quinta geração da tecnologia BMW eDrive e produz uma potência máxima de 145 kW/197 cv. A velocidade máxima padrão de 250 km/h (155 mph) pode ser aumentada para 305 km/h (189 mph) especificando o Pacote do Motorista M opcional.
A bateria de alta voltagem do novo BMW M5 Touring fornece 18,6 kWh de energia utilizável. Com isso, o M5 Touring consegue ter uma autonomia elétrica entre 61 a 67 quilômetros.
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Cabine
Por dentro, o cockpit tem foco no motorista com um aspecto de um autêntico de carro de corrida com seu volante de couro M, bancos multifuncionais M, leituras específicas M no BMW Curved Display e o BMW Head-Up Display padrão.
Ajudando a criar um ambiente exclusivo e premium a bordo estão o acabamento em couro Merino, a BMW Interaction Bar, controle climático automático de quatro zonas, iluminação interna específica M com Welcome Animation e um Bowers & Wilkins Surround Sound System.
Entre os itens na lista de opções estão aquecimento do volante, ventilação ativa do assento e teto solar panorâmico de vidro. Um sistema de antena compatível com 5G garante conectividade ideal para usar serviços digitais, como streaming de vídeo e jogos no carro.
Vale salientar que o modelo não deve vir ao Brasil, afinal as peruas não são muito bem aceitas pelos brasileiros.
