A Audi iniciou as pré-vendas do novo E5 Sportback na China. O modelo é o primeiro veículo da AUDI, nova marca criada exclusivamente para o mercado chinês em parceria com a SAIC, e tem preço inicial de 235.900 yuans, o equivalente a US$ 32.800 (cerca de R$ 178 mil na conversão direta, considerando a cotação do dia).
O valor chama atenção quando comparado ao Brasil. No mercado nacional, a quantia corresponde ao preço de entrada das versões mais baratas do Jeep Compass, SUV médio que parte de aproximadamente R$ 170 mil.
O E5 Sportback é construído sobre a Plataforma Digitalizada Avançada (ADP), com arquitetura de 800V. A linha oferece quatro versões, com opções de tração traseira e integral.
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Na configuração de entrada Pioneer, o carro utiliza uma bateria LFP de 76 kWh fornecida pela joint venture SAIC-CATL, com autonomia de 618 km no ciclo chinês (CLTC). O motor elétrico traseiro entrega 220 kW e acelera de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos.
Já a versão topo de linha, chamada Flagship Quattro, conta com dois motores, sendo um no eixo dianteiro de 200 kW e outro no traseiro de 379 kW, totalizando 579 kW (equivalente a 776 cv). A bateria NMC de 100 kWh garante alcance de 647 km CLTC, enquanto a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 3,4 segundos.
Os preços variam de US$ 32.800 a US$ 44.500 (entre R$ 178 mil e R$ 242 mil).
O modelo tem 4,88 m de comprimento, 1,96 m de largura e 1,47 m de altura, com entre-eixos de 2,95 m. Será montado pela joint venture SAIC Volkswagen em Anting, Xangai, utilizando motores da Huayu Automotive Electric Systems e baterias fornecidas pela SAIC-CATL.
O E5 Sportback é equipado com 27 sensores, incluindo um lidar da Hesai, radares e câmeras, que alimentam o sistema de assistência ao motorista desenvolvido pela Momenta. O processamento é feito pelo chip Nvidia Orin X.
Na cabine, o destaque é uma tela de LED de 59 polegadas que se estende por todo o painel, rodando o AUDI OS com processador Qualcomm Snapdragon 8295. O carro traz ainda um assistente de voz baseado na inteligência artificial Doubao, da ByteDance.
A AUDI surge como uma submarca dedicada à China, sem o tradicional logotipo dos quatro anéis. Segundo o Grupo Volkswagen, a iniciativa busca reforçar o conceito “na China, para a China”, com foco em veículos desenvolvidos e produzidos localmente.
