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Aston Martin Vantage Roadster passa dos 300 km/h e V8 dispensa eletrificação

Aston Martin apresentou o novo Vantage Roadster, uma versão conversível do renomado Vantage Coupé, que traz inovações significativas no desempenho, design e tecnologia. Equipado com um motor V8 twin-turbo de 4,0 litros, o modelo entrega 665 cv e 81,5 kgfm de torque. Esses números garantem aceleração de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e uma velocidade máxima de 325 km/h, mantendo a performance de alta classe do Vantage original.

O motor do Vantage Roadster passou por modificações para alcançar um aumento de potência de 155 cv e torque de 11,7 kgfm em relação à versão anterior. As melhorias incluem turbocompressores maiores, uma taxa de compressão otimizada e perfis revisados da árvore de cames, que garantem desempenho superior, sem comprometer a experiência de condução, mesmo com o teto retrátil.

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A suspensão do novo Vantage Roadster é ajustada para proporcionar precisão e equilíbrio. O modelo utiliza uma suspensão dianteira de braços duplos de comprimento desigual, com um eixo traseiro multi-link e amortecedores adaptativos Bilstein DTX, ajustados para proporcionar um desempenho excepcional em diversas condições de estrada. Os discos de freio de 410 mm, com freios de cerâmica de carbono, garantem alta performance de frenagem, mesmo sob uso intenso.

A distribuição de peso do Vantage Roadster foi otimizada em 49:51 entre os eixos dianteiro e traseiro, proporcionando um excelente equilíbrio dinâmico. A estrutura do carro é composta por alumínio ultra-rígido, o que contribui para sua leveza, enquanto os painéis de carroceria compostos reduzem ainda mais o peso total do veículo. O aumento no peso devido ao teto retrátil é de apenas 60 kg em relação ao Vantage Coupé, um número considerado competitivo para um conversível dessa categoria.

O teto retrátil, um dos destaques do modelo, utiliza um sistema ‘Z-fold’ que permite abrir ou fechar a capota a uma velocidade de até 50 km/h (31 mph) em apenas 6,8 segundos, o mecanismo mais rápido atualmente disponível no mercado de conversíveis. O teto pode ser operado tanto manualmente dentro do veículo quanto remotamente, desde que o proprietário esteja dentro de um raio de dois metros do carro.

O sistema de controle de tração do Vantage Roadster foi aprimorado com oito configurações ajustáveis, permitindo ao motorista personalizar a experiência de direção. O modelo vem equipado com pneus Michelin Pilot Sport S 5 desenvolvidos especialmente para o Vantage, proporcionando aderência superior em condições secas e molhadas, além de uma sensação de direção progressiva.

No interior, o Vantage Roadster apresenta um sistema de infoentretenimento de 10,25 polegadas, desenvolvido internamente pela Aston Martin. Ele oferece integração total com dispositivos iOS e Android, e conta com uma interface sensível ao toque, além de botões físicos para as funções principais de direção, como seleção de engrenagens e controle de climatização.

Com o lançamento do Vantage Roadster, a Aston Martin mantém seu compromisso com a inovação, equilibrando desempenho, design e conforto, sem abrir mão das características que tornaram o Vantage uma referência no segmento de carros esportivos de luxo.

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