Os emplacamentos das marcas filiadas à Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores (Abeifa) recuaram 7,5% em novembro na comparação com outubro. No mês passado, foram licenciadas 11.573 unidades, ante 12.509 no período anterior. Apesar da retração pontual, o resultado anual segue positivo: frente a novembro de 2024, houve alta de 12,8%, quando haviam sido registradas 10.262 unidades.
No acumulado de janeiro a novembro, a entidade soma 119.826 veículos importados e produzidos localmente, crescimento de 29,9% sobre as 92.250 unidades do mesmo período de 2024. A Abeifa projeta finalizar 2025 com pouco mais de 130 mil veículos importados, número que superaria em 24% o total do ano passado, de 104,7 mil unidades.
Os modelos eletrificados seguem com desempenho expressivo. As associadas registraram 111.653 unidades eletrificadas nos 11 primeiros meses do ano, o equivalente a 45,5% do mercado brasileiro, que totaliza 245.143 veículos do segmento no período.
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Para o presidente da Abeifa, Marcelo Godoy, o desempenho poderia ter sido ainda melhor caso as condições de crédito fossem mais favoráveis. Segundo ele, juros elevados e restrições no varejo automotivo limitaram parte da demanda.
Para 2026, mesmo com a elevação gradual da alíquota de importação para veículos eletrificados, que chegará a 35% em julho, a projeção inicial da entidade é de expansão de 5%, alcançando cerca de 137 mil unidades.
Godoy também afirma que o setor deve receber novos participantes no próximo ano, especialmente marcas chinesas interessadas em ampliar presença no mercado brasileiro. A entrada de novas associadas pode reforçar o ritmo de crescimento ao longo de 2026.
Em novembro, a participação das associadas da Abeifa representou 5,1% do mercado total de automóveis e comerciais leves, que somou 227.174 unidades no mês. No acumulado dos onze meses, o market share permanece em 5,3% dentro do universo de 2.282.119 veículos licenciados no Brasil.
