A Recaro Automotive, famosa por fazer bancos de diversos modelos esportivos, poderá se recuperar da falência graças a um investimento estratégico de um fornecedor italiano de peças automotivas. Este movimento surpreendente chega após meses de incertezas financeiras para a empresa, que havia enfrentado sérios desafios, incluindo uma possível falência.
Em um comunicado oficial, o Proma Group anunciou que assumirá o controle da Recaro Automotive, permitindo que a icônica marca continue sua operação enquanto passa por uma fase de transição crucial. O relançamento da Recaro está previsto para janeiro de 2025 na Europa, com uma mudança importante: a produção de OEM (Original Equipment Manufacturer) será transferida para a Itália, onde o Proma tem fortes laços industriais.
LEIA MAIS
+ JAC Hunter chega ao Brasil e custa R$ 240 mil; veja detalhes
Apesar dessa mudança de produção, as operações nas Américas e no Japão permanecerão inalteradas, garantindo que o impacto sobre os mercados externos seja mínimo.
O futuro da Recaro parecia incerto até a intervenção do grupo italiano. Em julho de 2024, a empresa entrou em recuperação após dificuldades financeiras, e o panorama só piorou quando, em janeiro de 2020, foi adquirida pela Raven Acquisitions, uma empresa de investimentos com sede em Detroit.
A falência da Recaro não teve suas causas divulgadas oficialmente, mas especula-se que questões como o atraso na produção de modelos da Ineos, incluindo o SUV Grenadier e a caminhonete Quartermaster, contribuíram para a crise.
Segundo Luca Pino, CEO do Proma Group, o investimento vai além da simples aquisição. Ele afirma que a parceria vai fortalecer a capacidade da Recaro de oferecer assentos premium, aproveitando as inovações mais avançadas no setor automotivo. A promessa é de que a Recaro se reestabeleça como líder em conforto e qualidade, ao mesmo tempo em que se adapta às novas demandas do mercado automotivo.
A notícia vem como um alívio para fãs da marca, que esperam ansiosamente pelo retorno da Recaro no mercado europeu e a continuidade da produção de assentos para carros de luxo, superesportivos e veículos de performance.
