O mercado dos utilitários esportivos está cheio de novidade. Depois de a Audi revelar o novíssimo Q8, vem a BMW e mostra a nova geração do seu SUV de luxo o X5. A quarta geração fez o utilitário crescer e trouxe ainda mais requinte e tecnologia. A novidade chega antes nos Estados Unidos, China e Europa. No Brasil, sua primeira aparição deve ocorrer no Salão de São Paulo (novembro) para ser vendido no início do ano que vem.
As dimensões do X5 avançaram para 4,945 m de comprimento, 2,004 m de largura, 1,791 m de altura e 2,975 m de entre-eixos. O porta-malas de 645 litros pode chegar a 1860 com os bancos rebatidos.
No interior, o novo X5 inaugura (finalmente) o painel digital com tela de 12,3 polegadas. Já era hora de a BMW abandonar o cluster analógico e seguir a tendência do mercado de luxo atual. O novo X5 vem ainda com ar-condicionado digital de quatro zonas, teto solar panorâmico, sistema de som da Bowers & Wilkins com 20 alto-falantes e 1.500 watt de potência além do sistema de entretenimento para passageiros com duas telas de 10,5 polegadas.
Duas opções de motorização já estão confirmadas. São elas a 3.0 turbo de seis cilindros em linha, produzindo 340 cv e que permite o grandão acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,5 segundos, além do poderoso V8 4.4 litros de 462 cv com aceleração (0 a 100 km/h) de 5 segundos. A tração é sempre integral e transmissão automática de 8 velocidades.
