A Volvo Cars apresentou oficialmente o novo XC70, primeiro SUV híbrido plug-in da marca com autonomia elétrica superior a 200 km no ciclo CLTC. Esse é o maior alcance já oferecido pela fabricante em um modelo híbrido.
Construído sobre a nova plataforma Scalable Modular Architecture (SMA), dedicada a veículos híbridos de longo alcance, o XC70 foi inicialmente lançado no mercado chinês. A empresa também planeja levá-lo para a Europa e avalia a possibilidade de torná-lo um produto global. No Brasil, a Volvo Cars já manifestou interesse em incluir o modelo no portfólio local, que atualmente conta com os híbridos XC60 e XC90, além dos elétricos EX30, EX40, EC40 e EX90.
Segundo Håkan Samuelsson, presidente e CEO da Volvo Cars, o XC70 busca atender consumidores que desejam usufruir da condução elétrica, mas que ainda preferem a flexibilidade de um motor a combustão para trajetos mais longos.
LEIA MAIS
+ Jeep Commander passa a ser exportado para países do Oriente Médio
O modelo conta com tecnologia de carregamento rápido, capaz de recarregar a bateria de 0 a 80% em cerca de 23 minutos. Outra novidade é o carregamento bidirecional, que permite utilizar a energia armazenada na bateria para abastecer equipamentos externos, como eletrônicos e utensílios de camping.
No uso combinado, o XC70 pode percorrer até 1.200 km sem necessidade de recarga ou reabastecimento, somando a autonomia elétrica e a do motor a combustão.
O XC70 mantém a identidade visual escandinava da marca, com linhas retas e grade dianteira fechada semelhante à dos modelos totalmente elétricos da Volvo. A grade de proteção ativa se ajusta automaticamente para melhorar a aerodinâmica e a eficiência energética. Na traseira, as lanternas em formato de “C” foram integradas ao vidro, reforçando o desenho limpo e funcional.
A cabine do XC70 prioriza espaço interno e soluções de armazenamento. O painel central é composto por uma tela horizontal de 15,4 polegadas, acompanhada por um quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas. O modelo também traz um head-up display em realidade aumentada com projeção equivalente a 92 polegadas virtuais.
O sistema multimídia integra assistente de voz com inteligência artificial, serviços conectados e atualizações remotas de software. Algumas funções, como climatização da cabine, podem ser controladas à distância pelo aplicativo Volvo Cars.
O SUV estreia a Tecnologia Safe Space, que combina câmeras, radares e sensores para monitorar continuamente o entorno do veículo. Entre os recursos, estão o alerta de abertura de porta para evitar acidentes com ciclistas, assistente de mudança de faixa, Park Pilot Assist e navegação ativa.
A produção do XC70 já começou e o modelo está disponível para encomenda na China. Caso seja ampliado para outros mercados, a operação brasileira confirmou interesse em oferecer o veículo no país. Contudo, ainda não há nenhuma confirmação sobre a chegada do modelo no Brasil.
